大家好，本文将和大家分享《开了英菲尼迪QX50，28万又买奔驰GLA，车主说了大实话》。
纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，万千好车百花争艳，诞生了像英菲尼迪QX50和奔驰GLA这样的车。说到英菲尼迪QX50和奔驰GLA，李先生可谓感受颇多，他开了英菲尼迪QX50，28万又买奔驰GLA，车主说了大实话。奔驰GLA和英菲尼迪QX50比起来有竞争力吗？下面请他说出它的内心感受。
先来看英菲尼迪QX50的外观，外观100分啊，无论从哪个角度看都漂亮。毋庸置疑的外观，前脸大气而且有风格。贝壳机盖十分的独特，大灯看起来也是十分气魄。轮毂的造型很有运动感，尾部采用双排气设计。
再看奔驰GLA，这个外观是我最想说的，外观很炫，可以说它是加高的A级的，比A级来的有气势，炫酷。流线型的设计又惹眼，又降低风阻，不像那些传统SUV一样高高大大、方方正正的。外观是有进一步提升，运动套件跟led灯。毕竟钙中钙，轮毂还行。
进入英菲尼迪QX50车内，英菲尼迪的内饰是最棒的。但是讲真，这个分屏式的设计还是有点不实用。内饰设计做得还是比较有档次感的，用料也很讲究。外观接缝紧密，头灯特别好看。我是家用，不是搬家公司，空间足够。媳妇168，身材偏瘦，她说车内空间很大，挺舒服的。储物箱够意思，各种小品均能一一找到合适的位置存放。除了后备箱略小，其他都够用。
再看奔驰GLA，和A级的内饰是一样，简单不失豪华。手机映射功能是我觉得最实用的功能，从此车载系统和我说再见。不愧是大牌，做工精细，材质也杠杠的，内饰设计也很时尚。异味刚开始的有点大，现在已基本上没有什么异味儿了。由于奔驰是怀档的原因，中央扶手处的空间利用还是很到位的。乘坐空间2个谈谈恋爱还行。乘坐空间足够用了，唯一是后排头部空间一般，储物空间一般，打80分吧。后备箱空间也不错，大小适中，装东西方便。
先开英菲尼迪QX50，操控没地说，双叉臂。方向盘的握感比较舒适细腻，指向也很清晰，开起来手感比较轻，而且很精准。过减速带的反馈真的很不错，很软很轻，这得益于双叉臂式前悬挂这也是选这车的一个因素。档位切换的很流畅，配合倒车影像再有盲区的小路只要尺寸合适，就能灵巧地通过。舒适性必须满分，没毛病。再配合上底盘的稳定性，所以坐在车内确实很享受。安静，发动机转速4000以后的怒吼太性感了。座椅真的太舒服了，没话说。
再开奔驰GLA，奔驰的操控一直是让人称道的。转向精准，开平路很爽，路面不好的话就都反应到屁股上来了。路感过滤有点差，过坑太颠簸了。动力充沛，制动系统也是很奔驰。舒适性肯定是要打折扣的。我已经忽略了过坎儿的时候小心点，毕竟车身有点短，我觉得颠了。风噪就了，车速过了100呼呼的就从两边窗户传进来了。前排较为舒适，后排座椅有点陡，久坐或许会有点累。
结语：我给英菲尼迪QX50 90分，奔驰GLA 83分，虽然英菲尼迪QX50得分较高，不过两车比较一番，可知两车都很优秀。没有完美无缺的车，谁最好没有答案，适合自己才是最重要的。在开过这款车后，我的感受是八个字：十分满意，无可挑剔！那么，对于英菲尼迪QX50，奔驰GLA，不知各位有何想法呢？
