大家好,本文将和大家分享《42万如何抉择?大切诺基还是丰田普拉多?内行人说了实在话》。
说到大切诺基与丰田普拉多,王先生很有发言权,为了有面子,借了兄弟的大切诺基开了一段时间,为了方便,他最近提丰田普拉多,他说:比较之后,差别一目了然。大切诺基与丰田普拉多的主要差异在哪里?下面就请车主聊聊自己的亲身体会!
先聊聊大切诺基
外观:外观不用说了,真得很漂亮。屁股不好看,前脸威武。外观回头率比较高了,吸引人眼球,特别是那对日行灯,帅到爆。车漆很亮,也很厚实,这是美系车比较厚道的地方,值得赞扬。
内饰:内饰差一些,这车定位越野,内饰太好,反而心疼,还可以接受的。按理说屏幕应该朝向驾驶员的视野范围内,现在的屏幕直接对称设计,存在安全隐患。内饰比以前我开的h6好很多,储物空间小,特别是中央扶手里的CD箱,不知道设计师怎么想的。新车异味很小,比丰田普拉多强太多,难道是库存一年的车的原因。
空间:整体空间没地说,前、中、后都非常宽,宽大够用。后排空间还是不错,地板有少许隆起,中间乘客还是可以方便放脚。放了急救工具包和储物箱后,还剩余很多空间。另外后备箱空间巨大,躺个人还能比较舒服。
舒适性:方向盘:方向盘虽然是皮质带加热,握感谈不上舒适,背面的多媒体快捷键还是真心方便。减震一般,跑不平的道路会感到颠簸。隔音很到位了,V6发动机也安静,甚至都感受不到怠速。前排座椅舒适度中上,因为地方大,所以自然就舒服。
动力:平常也没有动力不足。柴油发动机,带增压,动力杠杠的,跑到160。动力储备充足,同级别车里,属于给油就给你使足了推那种。动力不用说了,高速可以超车,越野也无压力。
操控:操控说不上精准,比较有信心。掉头的时候转向力度倒是不沉,但是半径大一些,需要多打几下。SUV里面还是可圈可点,比较优秀的底盘和越野能力。s档非常好,给点油,就chuachua往蹿啊。
再谈谈普拉多
外观:外观满分,最帅气的一代lc150,也是末代150有系念意义,个人观点。新款外观打满分,前脸和尾部改动出乎意料。还是LED前大灯,非常满意。尾灯,整个风格机具它的特征,和外面那些普通的车比,一下就提升了档次,好看极了。
内饰:丰田车的内饰我一直不是很喜欢,哎,总体来说还是可以把。内饰空间设计得简洁大方,中控台和仪表盘科技感十足,车内储物空间非常实用。方向盘造型好看,打起来不累。带有一个小天窗,我其实是还想要个大天窗的。
空间:空间确实比较不错,霸道的大空间是我很看好的,因为我们家人口比较多,经常出去游玩,一个大空间的车确实够宽松,装点东西很容易。前排第二排很宽敞,第三排有点儿显小了。空间满意,车身宽度和长度都很好,平时自己开车上下班,偶尔带孩子媳妇出行,第三排座椅放倒后可以放下所有的出行物品。跑工地对空间要求也不是很高,不过对后备箱要求高,主要是经常要拉一些烟酒,把最后一排空间完全够。
舒适性:坐着舒服开着舒服就好。舒适性好,车子的调校好,所以对路面地通过性高,一般的小坑洼路根本就不叫做事情,跟开平路一样。车内噪音控制得还可以,胎噪和风噪控制得不错,高速听歌没什么感觉。舒适性一般,开惯了了轿车自然不习惯,内饰座椅偏硬,坐久了腰疼。
动力:日常提速、超车稍微有点动力不足的感觉。3.5的排量,动力足够充足,只要你舍得加油,没有丰田普拉多不得到的地方。就喜欢加速的声音,在深踩油门的同时,速度上升也很快,犹如一只脱缰的野马,那推背感真的十足。通过高速上地体验,以及日常的使用感觉车子虽然很大,但是动力是很强的,低速起步很迅速。
操控:操控方面还算可以,虽然车子比较大,我和媳妇儿都是老司机加起来还是比较方便的。反倒是可说有些轻盈,方向盘地指向也比较精准。分时四驱比较不错,智能四驱系统,开着比较省心。刹车比较灵敏,油门反应迅速。
结语:综上所述,横向对比后,我们发现大切诺基和丰田普拉多的性价比都比较高。大切诺基:大切的外观说实话真的是人见人开,花见花开的类型,车辆整体操控性能非常不错,对于这么大的车身,没有感觉到拖泥带水。丰田普拉多:还行吧,没座过奔驰,也没法对比,舒适性一般般吧,这款车的动力方面还是非常不错的,车身感觉比较重,动力还是很充足的。那么,42万如何抉择?大切诺基还是丰田普拉多?内行人说了实在话。大家有何看法呢?