大家好，本文将和大家分享《42万如何抉择？大切诺基还是丰田普拉多？内行人说了实在话》。
说到大切诺基与丰田普拉多，王先生很有发言权，为了有面子，借了兄弟的大切诺基开了一段时间，为了方便，他最近提丰田普拉多，他说：比较之后，差别一目了然。大切诺基与丰田普拉多的主要差异在哪里？下面就请车主聊聊自己的亲身体会！
先聊聊大切诺基
外观：外观不用说了，真得很漂亮。屁股不好看，前脸威武。外观回头率比较高了，吸引人眼球，特别是那对日行灯，帅到爆。车漆很亮，也很厚实，这是美系车比较厚道的地方，值得赞扬。
内饰：内饰差一些，这车定位越野，内饰太好，反而心疼，还可以接受的。按理说屏幕应该朝向驾驶员的视野范围内，现在的屏幕直接对称设计，存在安全隐患。内饰比以前我开的h6好很多，储物空间小，特别是中央扶手里的CD箱，不知道设计师怎么想的。新车异味很小，比丰田普拉多强太多，难道是库存一年的车的原因。
空间：整体空间没地说，前、中、后都非常宽，宽大够用。后排空间还是不错，地板有少许隆起，中间乘客还是可以方便放脚。放了急救工具包和储物箱后，还剩余很多空间。另外后备箱空间巨大，躺个人还能比较舒服。
舒适性：方向盘：方向盘虽然是皮质带加热，握感谈不上舒适，背面的多媒体快捷键还是真心方便。减震一般，跑不平的道路会感到颠簸。隔音很到位了，V6发动机也安静，甚至都感受不到怠速。前排座椅舒适度中上，因为地方大，所以自然就舒服。
动力：平常也没有动力不足。柴油发动机，带增压，动力杠杠的，跑到160。动力储备充足，同级别车里，属于给油就给你使足了推那种。动力不用说了，高速可以超车，越野也无压力。
操控：操控说不上精准，比较有信心。掉头的时候转向力度倒是不沉，但是半径大一些，需要多打几下。SUV里面还是可圈可点，比较优秀的底盘和越野能力。s档非常好，给点油，就chuachua往蹿啊。
再谈谈普拉多
外观：外观满分，最帅气的一代lc150，也是末代150有系念意义，个人观点。新款外观打满分，前脸和尾部改动出乎意料。还是LED前大灯，非常满意。尾灯，整个风格机具它的特征，和外面那些普通的车比，一下就提升了档次，好看极了。
内饰：丰田车的内饰我一直不是很喜欢，哎，总体来说还是可以把。内饰空间设计得简洁大方，中控台和仪表盘科技感十足，车内储物空间非常实用。方向盘造型好看，打起来不累。带有一个小天窗，我其实是还想要个大天窗的。
空间：空间确实比较不错，霸道的大空间是我很看好的，因为我们家人口比较多，经常出去游玩，一个大空间的车确实够宽松，装点东西很容易。前排第二排很宽敞，第三排有点儿显小了。空间满意，车身宽度和长度都很好，平时自己开车上下班，偶尔带孩子媳妇出行，第三排座椅放倒后可以放下所有的出行物品。跑工地对空间要求也不是很高，不过对后备箱要求高，主要是经常要拉一些烟酒，把最后一排空间完全够。
舒适性：坐着舒服开着舒服就好。舒适性好，车子的调校好，所以对路面地通过性高，一般的小坑洼路根本就不叫做事情，跟开平路一样。车内噪音控制得还可以，胎噪和风噪控制得不错，高速听歌没什么感觉。舒适性一般，开惯了了轿车自然不习惯，内饰座椅偏硬，坐久了腰疼。
动力：日常提速、超车稍微有点动力不足的感觉。3.5的排量，动力足够充足，只要你舍得加油，没有丰田普拉多不得到的地方。就喜欢加速的声音，在深踩油门的同时，速度上升也很快，犹如一只脱缰的野马，那推背感真的十足。通过高速上地体验，以及日常的使用感觉车子虽然很大，但是动力是很强的，低速起步很迅速。
操控：操控方面还算可以，虽然车子比较大，我和媳妇儿都是老司机加起来还是比较方便的。反倒是可说有些轻盈，方向盘地指向也比较精准。分时四驱比较不错，智能四驱系统，开着比较省心。刹车比较灵敏，油门反应迅速。
结语：综上所述，横向对比后，我们发现大切诺基和丰田普拉多的性价比都比较高。大切诺基：大切的外观说实话真的是人见人开，花见花开的类型，车辆整体操控性能非常不错，对于这么大的车身，没有感觉到拖泥带水。丰田普拉多：还行吧，没座过奔驰，也没法对比，舒适性一般般吧，这款车的动力方面还是非常不错的，车身感觉比较重，动力还是很充足的。那么，42万如何抉择？大切诺基还是丰田普拉多？内行人说了实在话。大家有何看法呢？
