汽车品牌的竞争一直很强烈，伴随好车的增多，消费者有了更多选择，客户的需求总能让车商热血沸腾。“国产颜值王”WEI VV7，其地位无可替代。欧洲王牌标致508，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，只有各方面均衡发展才能持久生存，厂商造车必须精准定位，才能取得长远的成功，正如红旗HS5。本文将和大家分享《花46万提辆红旗HS5值吗？行驶280天，车主有话要说》。
大家好，我是红旗HS5的车主王先生，听了朋友建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2550公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选保时捷Macan，尽管它的价格红旗HS5相差无几，但我仍坚持选定红旗HS5，红旗HS5才能打动我。接下来，把一些用车体会分享给大家。
外观上看，外观大气耐看，不然也不会出手购买。车身线条流畅，贯穿车身前后的线条比较有力量感。外观时尚大气，大灯犀利。流水的转向灯，外观辨识度真是太好了，尤其是到了晚上。
内饰来说，内饰简约，豪华而不失稳重感，非常之大气。易言之，全车自带三个导航区，不怕眼神不好使。材质中高档次，做工不咋样，好东西被糟蹋了。车内异味很小，几乎没有。
空间方面，空间宽敞，全景天窗增添几许浪漫情怀。后排45个人都可以坐得下，后排空间是最舒适的。门板空间比较大，前排中控要有稍大点的储物空间就更好了。车内空间除了后备箱就是广阔.毕竟后排牺牲了后备箱空间，反正也不拉货。
舒适性上，整体感觉很舒适，没有跑过很烂的路，市区完全可以的。车开着很平顺，高速开120车子很稳。但是可以语音打开，没什么效果。座椅也很舒服，尤其是头枕，十分喜欢这个。
动力上看，再说了，咱也不飙车，动力家用足够了。2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，最大功率165KW。加速平顺，后力强劲，没有顿挫感。当然了跑城里不太需要速度，环路和高速d档平时就足够了，运动模式甚至有点过于猛了。
操控性上，这么大的车，没想到操控这么灵活，这个可以赞一个。方向盘转向手感十分轻柔，有方向盘助力开起来确实是很轻松。掉头比较轻松，并线也比较扎实。我开车比较稳，就是所谓的老司机了，从来没遇见过主动刹车。至于油耗，1500多，表显9.0升(；每百公里)；，注释一下：至少有一千公里以上是用运动模式开的，此模式较为耗油。
综合上述，在车型不断多元化的今天，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如红旗HS5。不过红旗HS5的优缺点都比较明显，对于红旗HS5来说，外观大气，内饰满满的科技感，动力足，相关辅助功能齐全，不过后排凸起较高，对中间乘客乘坐舒适度影响较大，因为有后驱系统，可能也不好改变。对于厂家大力推崇的红旗HS5，阁下都有什么见解呢？
