汽车工业的发展与时偕行，一款汽车品牌若不增加优势，终无法在残酷的市场中生存，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如YARiSL致炫。本场嘉宾是王先生，他目前是YARiSL致炫的使用者，采访YARiSL致炫使用者，它有什么独到之处？车主道出几句话。只有车主能告诉我们这些问题的答案。
先看YARiSL致炫的外观，外观新颖，大胡子也很有个性，其他都觉得比较完美了。车的外观我很喜欢，虽然这车外观不算大气，但是样子还是比较耐看，从车的侧面看也有运动感。大灯还是LED的，有点小锐利。外观满意，轮胎是铁的，标配就是铁的，不好，不注意磕了就容易受伤。
进入YARiSL致炫车内，内饰太简单，简单到不可复制，相对于国产车来看我感觉相差还是太大。我老公的车一大堆的按键，到现在都不知道是干用的。就是有一些假的缝线，看起来还比较显高档。新车的味道，真的大我妈，能把人熏死。空间上还是很满意的，比起同类别的车型来说要大一些。本人身高1.83，体重74kg，驾驶位绝对够。手刹的后面有个储物的盒子，刚好给我放水杯，口渴的时候随手拿起。后备箱虽然没有三厢车大，但后备箱整体高。
动态体验方面，操控是什么，对于我而言，开车主要就是40码－60码。方向感很好，车身很稳定，很好。底盘悬架比较紧致，减震也不错。自动挡不会像手动挡那样有复杂的动作，只需要会打方向盘和踩油门就可以了，没什么难度。舒适度还行，主要是同级别的。底盘高车子稳，减震成效不错，坐着不容易晕车。但是在高速驾驶的时候，还是有风的声音和轮胎的声音，一种嗡嗡的声音。舒适性一般，座椅挺舒服的，乘坐空间对我们家来看也宽敞。
动力感受方面，其实车辆的动力不算太大，满足日常生活也就可以了。发动机声音性感（我就是喜欢提速时发动机的嘶吼，令我心旷神怡，欲罢不能。CVT变速箱提速的平顺性的确很到位，稳稳的升速，油门深一些提速成效也非常明显。胜在是小车，起步挺快的。必须5颗星。前面提了，1800公里，百公里4.81升，每天60公里上下，不到10公里的高速，有1/41/3的拥堵路段，其他很顺畅，油耗特别满意。
费用方面，这款车指导价是75800，谈下来的优惠是3000，优惠后裸车价72800，购置税6442不能少，保险2713，上牌1000，落地价82955，大家看看买贵了吗？加油大概8000，保险要2713，保养一次776，平时停车1000，洗车260元，偶尔过路费1160，一年差不多13909，年薪60000能养得起。
总结：
整辆车的性价比是高的，不然我也不会比较这么多款车最终选择它，丰田的质量和保值率很可靠，车辆也好开好看，我看好我地选择。
买这车主要我是新手，用途是上下班，接送孩子。所以选择了这款小巧既又省油的致炫x。而且对于新手，我觉得这款车是最好地选择，因为整车小，在停车场挤车位致炫都能轻松找到合适空间，而且在窄小路上也能轻松会车。倒车，侧方停车也特别好找感觉。
