大家好，本文将和大家分享《20万如何选？斯柯达速派、红旗H5如何选择？内行人说了实在话》。
我前些日子跟车主王先生闲聊，他有一辆斯柯达速派，用了不到半年，现在刚刚提了红旗H5，他透露：其实这两辆车差别不小。斯柯达速派和红旗H5相比有哪些优缺点？下面就让他来告诉我们吧！
先聊聊斯柯达速派
外观：外观整体都比较吸引我。前脸好看，很大气。氙气头灯的简配简直丧心病狂，但是不亮的时候还是很赏心悦目的。喜欢最新款的尾灯，又喜欢老款的车标，人总是这么不满足。
内饰：比大众帕萨特便宜好几万，除了品牌，肯定就差在内饰等方面了。中控简洁明了，还是比较实用的。全车软质包裹，手感尤佳。异味异响方面控制的也比较好，天窗视野还行，车内的通风性也不错，异味什么的不重。
空间：家里只有3口人，个人还是个单身汉子，对空间要求也不算高，不压抑就就可以了。这么说吧，后排只要不是太胖可以叠起来坐。前排储物很人性，中控台的槽位设计非常合理，扶手箱深度够用，平常放些本子、笔还有驾驶证、小零钱很方便，中控下方槽也不错，可以放纸巾，门槽可以塞水瓶子，前后的杯架可以放水杯。后备箱中级车内巨无霸，最里面的东西都够不到。
舒适性：舒适性好，车内空间好。底盘的稳定可以加分，就是过减震带非常硬，这也是MQB的一贯通病，但总体舒适性还可圈可点。隔音还行，高速噪音会有点但不至于让人难受。这车乘坐感还是蛮好的，座椅宽大厚实，内部的填充物对身体地支撑力很好，又不会太硬。
动力：动力绝对够，对于我这种偏佛系一点的司机来说。有一说一，1.8T的排量比不上2.0T但也比1.4T1.5L那些强。提速的推背感很舒服，油门地响应很灵敏。起步初段偏软，在城市里家用也没什么问题。
操控：德系车，操控没得说。车子方向盘基本上是没啥虚位的，转向清晰，指向精准，车子还有车身稳定系统。底盘扎扎实实的，有时候在郊区开到一百左右的速度，车子完全没有轻飘感。下山时点一下刹车自动降档，三档拖到三千转了也不自己升档。
再谈谈红旗H5
外观：外观风骚，回头率超高。完美的车身比例，修长的腰线，给人一种高端车地感觉。日间行车灯是LED的，很犀利，照射范围也大。雾灯，转向灯组合在一起非常亮眼。
内饰：内饰还不错，但不是我喜欢的风格，朋友们都说内饰好看，自己到没觉得过。有些细节略显粗糙，钢琴烤漆面板是硬伤，容易刮花。该有的基本都有了，用料还是不错的。挺高级的，就是用料太异味了。
空间：空间很大，平时不管是家用也好，商用也好，都非常合适。空间不错，乘坐5人没毛病，后排三人中间凸盘的点也没啥影响，头部脚步空间占位足。后排可以放倒，放东西啥的完全不担心，四门上的空间大小也可以，放一两瓶水还是可以的。后备箱面积设计实用，比一般的家用轿车来的大点。
舒适性：H5的舒适性可是得到了我们一家人的一致好评的。整体舒适性还可以，悬架稍微偏硬。噪音还行，大部分路面都挺安静，有的路就胎噪大。舒适性还是可以的，座椅的软硬和包裹性都很到位，不会说坐久了屁股不舒服。
动力：总体来说，动力符合我的要求。我对动力不是很敏感，以前自己开的是1.4T的，所以感觉现在的加速啊什么的都ok的。换挡平稳，很少卡顿。D挡起步稍微肉，加速有1S的延迟。
操控：操控性的话，可能因为是新车没怎么开习惯，但是一些小方面还是能感受出来。操控指向性很强，有右偏现象，不过我开车也不会不扶方向盘。像方向盘、悬架、底盘说不出个所以然，操作就那样。H5刹车系统调校有些偏软，大家需要去适应。
结语：简而言之，通过同级对比，我们发现斯柯达速派、红旗H5的性价比十分不错。斯柯达速派：外观见仁见智，应该比昊锐有突破性的进展，操控满分，新手开车，感觉挺灵活的。红旗H5：舒适性还是蛮不错了，动力方面感觉挺充沛的。那么，20万如何选？斯柯达速派、红旗H5如何选择？内行人说了实在话。不知各位有何不同的看法呢？
