大家好，本文将和大家分享《预算21万，别克君威和斯巴鲁力狮该选谁？车主说了实在话》。
今天的分享嘉宾是王先生，他之前一直开同事的别克君威，现在刚刚提了斯巴鲁力狮，他表示：两车只要对比就看出差别。别克君威和斯巴鲁力狮相比究竟有什么区别？现在，我就转述我朋友的看法。
先聊聊别克君威
外观：自己觉得这个价位外观无敌。中网面积还能再大点，前脸会更霸气。第一次看到它的时候就被它的颜值征服，尤其是Led大灯，太帅了。必须五颗星外观大气，镰刀式尾灯。
内饰：毫不夸张地讲，内饰部分非常豪华，科技感十足。中控台的设计特别有科技感，都是我这种90后喜欢的，仪表盘、触控液晶屏。内饰整体布局也十分合理，操作起来得心应手。而且异味很少，前后各有两个USB接口，很人性化了，车上充电不用再打架了。
空间：我这是代步车，说实话对空间的要求并不是很高，谁又能不喜欢大车呢。驾驶位，对于1米7几的人来说，很充足了，空间足够大，试了下A级的现代菲斯塔，福特福克斯，大众高尔夫，确实小了很多，价格还比VV高。储物空间比较少啊，扶手箱的空间装东西都装不下。对于轿跑来说空间够用，后备箱空间跟别的轿车应该差不多吧，反正平常也不拉货，家用足够。
舒适性：舒适性我和我女儿都是觉得还不错的，因为空间大的缘故，驾驶的舒适感受很给力。悬架总体偏硬，路面反馈还是很高的。到时候换个低噪的轮胎，低速发动机声音听不到。新车舒适性是最好的，座椅不软不硬，还带有加热功能，方向盘好打，真皮手感特别好。
动力：动力呢怎么说我不喜欢暴力驾驶对我来说够用。对动力要求不高，1.5T还可以吧。这车怠速很低，如果不重重的一脚下去。油耗高了，那动力就上去了，超车起步很轻松。
操控：操控应该算是偏运动一点的吧。方向盘握感真爽，间隙也小，电子助力还省力。悬架适中，走泥泞路段颠簸感不那么明显。如果高速行驶则会一直左右摇摆，不知道是不是都这样设计的。
再谈谈力狮
外观：外观很低调，作为一头狮子我们用内在的东西去震慑他们。车头绝对的犀利，看一眼就会迷上它。柳叶眉配合鹰眼还是很漂亮的，而且远光灯是卤素的，比LED照得更远。小巧玲珑的尾灯，双出的排气。
内饰：内饰设计是我们选择她的其中一个决定因素，日系三杰的内饰太老了，90还配不上。按键设计很简洁，容易上手。做工不错，内饰设计还好吧，usb口只有一个，不太够用。没有异响，新车味道也还可以。
空间：空间没有问题，坐垫有些小。乘坐空间前排包裹性很好，但是后座就不是那么尽人意了。各种储物空间都有了，基本上要放的东西都能放得下。后备箱空间也挺大的，唯一不足的就是天线在后备箱内，突出一块儿，影响放置物品。
舒适性：可以很舒服的载四个人长途旅行。因为斯巴鲁力狮是轿跑车型，这台车悬挂调校就是舒适与运动相结合。隔音不太好，胎噪大。座椅前排舒适性强，可是后排一般般。
动力：提速表现良好，动力输出强劲。水平发动机的设计还是比较好的，不考虑油耗可以带来推背感。只要舍得给油，它绝不含糊。如果是在高速或者爬大坡的时候则可用运动模式，基本上也非常足够。
操控：斯巴鲁力狮的操控感觉已经向舒适性妥协了很多。别的车最多只敢40的速度过弯，我开着依然60，并且感觉非常的稳，大爱大爱。全时4驱系统，给于驾驶证想象不到的安稳，不管冰雪路面还是地板油，打滑很少，没有甩尾现象。高速的话，因为车身高，超车信心不足。
结语：从各方面来看，别克君威十分不错，但斯巴鲁力狮也绝对不落后。别克君威：颜值爆表，别克的标很好，两个小翅膀，工作人员告诉我这叫一展宏图，操控没的说，2.0T9AT。斯巴鲁力狮：自己开没感觉哪不舒服，小孩子会晕车的做得也还好，4的越野车，现在这车，动力完全够了。那么，预算21万，别克君威和斯巴鲁力狮该选谁？车主说了实在话。大家都有什么观点呢？
