大家好，本文将和大家分享《开了凯迪拉克XT4，再开英菲尼迪QX50，车主说了真心话》。
汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，厂商想尽办法产出好车才能维持生存，诞生了像凯迪拉克XT4和英菲尼迪QX50这样的车。今天分享的嘉宾是老司机覃先生，他开了凯迪拉克XT4，再开英菲尼迪QX50，车主说了真心话。凯迪拉克XT4和英菲尼迪QX50开起来是什么感受？一起来听听他是怎么说的吧！
先来看凯迪拉克XT4的外观，感觉外观还是非常喜欢的，非常的硬朗霸气和感觉很适合我的气场。车身也不是那种笨重的，而是自带一种有设计感的灵动，不愧是我喜欢的凯迪拉克。有棱有角，喜欢凯迪的灯，星瀑式大灯嘛，然后年轻化也不失一些沉稳。20寸的轮毂很大很突出，贴合年轻人的喜好。
再看英菲尼迪QX50，买它的人大部分都是被个性化的外观给吸引过去的，相对以前年轻了很多。流线感确实好，但是也有个弊端，那就是这个车单独看你怎么都会觉得这个是个小车。老婆喜欢前脸的鹰眼灯，那就都好吧。轮圈配上车身运动十足，大的进气格栅显得特别豪华。
进入凯迪拉克XT4车内，其实我觉得一辆车开得舒不舒服，与内饰有很大的关系。中控屏灵敏度也是非常的高，左翻右翻反应非常快。内饰用料是软性皮质的，手感很好，一是上档次，二是如果是硬塑料的话也不安全的。个人感觉还算不错，符合我的口味，。一家三口出去自驾游，XT4的空间可以满足了。后排肯定跟宝马X1比不了只能说够用。我没有放倒后座椅，放倒应该很大。电动后备箱，吞吐量超乎我想象，本以为4个大行李箱放不下，xt4还是简单装上。
再看英菲尼迪QX50，内饰很舒服，走线很精致。不太追求科技的，足以，想追求科技的，换个12.1大屏完美。不管是做工还是用料都挑不出任何毛病，内衬豪华感也很强。一开始略有味道，晾几天就好了。空间一般，喜欢的就是小巧。腿部可以伸直，即使偶尔送货或者帮同事搬家，也可以塞下小冰柜那些的。储物能力还是比较优秀的，水瓶手机杂物都能很好地安置。后备箱只可放一个大行李箱，副驾手套箱空间也较小。
先开凯迪拉克XT4，操控性还是很好的，前边说，就是过沟坎时会感觉有点硬，其他方面都还不错。车开着很舒服，方向盘轻盈。脱困能力：既然是四驱，必须有一定的脱困性。油门相对较松，刚开始有些不适应，不过在加速时响应很快也很跟脚。舒适性要从两方面讲。走在高速上，关闭车窗。不过发动机的噪音有些大，只有关上窗户的时候才能安静，隔音效果不好。舒适不错，尤其座椅包裹性很好。
再开英菲尼迪QX50，操控习惯了以后还是很顺手的。路感清晰，转向很精准。转向精准，路感清晰，四驱车。这款车驾驶起来很稳，不管是急转弯还是急刹车都可以给人很足的安全感。坐起来和家里那套十几万的皮沙发感觉是一样的。悬架很有韧性，沙发很舒服，兼顾舒适和运动，长时间驾驶也不会让人太疲劳。空调比较给力，隔音也还不错。第二排的座椅也可以前后调节，靠背也可以调节。
结语：我给凯迪拉克XT4 98分，英菲尼迪QX50 91分，虽然凯迪拉克XT4得分较高，不过凯迪拉克XT4十分不错，但英菲尼迪QX50也绝对不落后。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在真正开过它后，我想说二个字：不错！那么，对于凯迪拉克XT4，英菲尼迪QX50，各位有什么见解呢？
