大家好，本文将和大家分享《19万怎么选？马自达阿特兹和宝马1系谁档次高？车主说了实在话》。
车场如战场，竞争异常激烈，不少令人惊叹的“神车”横空出世，诞生了像马自达阿特兹和宝马1系这样的车。小谢是我的知心朋友，也是一名车主，他19万怎么选？马自达阿特兹和宝马1系谁档次高？车主说了实在话。马自达阿特兹和宝马1系的主要差别在哪里？下面就请车主发表用车感言。
先来看马自达阿特兹的外观，这个外观看起来非常的时尚，而且有很强烈年轻气息。在外观设计上，无疑是时尚动感的，看上去非常优雅，有运动氛围。阴暗分明，光感十足。车尾间距超宽的左右排气筒，和左右对称的车标。
再看宝马1系，最喜欢的就是外观，满分，完美。反正德系车都是套娃出身，我感觉每个系列都差不多，就是放大。不光外观时尚运动了，感觉整车档次也提升了不少。尾灯太大，感觉有点不协调。
进入马自达阿特兹车内，内饰采用了贯穿式的设计。它的中控设计台线条简单，比起同款车来说还是有一定的高级感。内部的做工来说的话，还是对得起这个价位的。给人一种特别奢华的感觉，前车灯设计的很有个性，晚上点亮之后就像是一双犀利的眼睛。B级车里感觉君威和帕沙特空间最大。悄悄的告诉你们，我老婆只有157cm。马自达一贯传统，每个车门都有储物格，位置容积设计合理，水杯槽不影响档把。真的够大深不可测从没装满过，后备箱地台也很平整。
再看宝马1系，内饰也挺满意至少感觉比大众要强点。仪表盘半液晶，还挺好看，如果全液晶更好。内饰的用料很高档，iDrive也很好玩，总的来说就是很赞了。新车还是有些异味的，自己买的竹炭包，目前已经完全没有了。空间的确实一般水平，没有什么特别的。车比较紧凑后排上下车经常被踩脏前排座椅后面。哦对，储物空间逆天。后备箱很大，放个折叠单车很轻松，空间利用得很好。
先开马自达阿特兹，这款车的操控还是挺不错的。方向盘灵敏，没有虚位，操控精准，多功能方向盘给我带来很多方便。特别是车子的底盘我觉得特别的稳，也可能是因为这个车子的底盘特别的低矮。刹车力度很准，很灵敏。舒适性真的感觉特别棒。前面采用麦弗逊式独立悬挂后面多连杆式独立悬挂，在减震效果上有了明显的提升。音响效果，真心的棒，配置11个喇叭，Bose的，余音环绕的效果。后排的舒适度一般，主要是腿部空间不太友好，特别是中间地板凸起那个位置。
再开宝马1系，操控性很好，大品牌的调校就是给力。方向盘指向很准，虽然比我的polo长宽很多，但是适应了之后，也没有感觉到笨重。方向盘比雨燕轻，比一般略重，运动取向是这样。无论是拐弯、变道超车还是掉头可以说是“指哪打哪”的小能手，不接受任何反驳。舒适性还可以把，我的胎压没有放到太低，偏硬。悬挂偏向舒适，但是毫不影响操控性。运动版就是硬，防爆胎就是胎噪大。座椅的包裹感很好，两侧地支撑紧紧夹住我身体。
结语：我给马自达阿特兹 93分，宝马1系 82分，虽然马自达阿特兹得分较高，不过两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受便是七个字：它俩针尖对麦芒！那么，对于马自达阿特兹，宝马1系，各位看官有何见解呢？
