各位好，我是福瑞卡F6载货车驾驶者，接着给各位带来《福瑞卡F6载货车真的很香？它的优点有哪些？车主说了句实在话》。卡车行业竞争猛烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，随着卡车车型的不断丰富，上百种买车标准充斥着市场的真实需求。唯独持有一项闪光点不可持续成功。福瑞卡F6载货车是东风福瑞卡倾力缔造的一款头牌轻卡载货车，运用它超低的油耗数据，能够良好地投合人们对油耗越发在意的需求，从而在大浪淘沙的市场中闯出一片天。
成为车界焦点的福瑞卡F6载货车，其成功必定不会如此简单，那么它在其它方面是否拥有竞争力？它在市场上有能够满足竞争力吗？接下来我们共同研究这款东风福瑞卡的头牌车型——福瑞卡F6载货车。
家族式的策划语言特别打动我，整车侧面的流线型也异常顺畅，从车顶到尾部的过渡格外自然。前脸也很有辨识度，如果车头饱满一丝，车顶直一点可能更好看，远近光灯特别难得锐利，前面看就是一双丹凤眼。后车灯亮起之后相当动感，和车头大灯首尾呼应，轮胎比较运动，后视镜外形也漂亮，车型整体线条流畅。总之，点线造型可以看出设计者的独出心裁。
动力是这台车相当大的一个特性，2.5L一定够使的，后桥速比达到4.875，深踩油门的时候动力的反应也特别及时，提速特别快，超车没有任何压迫感。提速过程很顺畅，很平稳，没有太大的顿挫感，档位数是6个，档位变换平滑柔顺且相当可靠，同时基于东风福瑞卡杰出的调教能力，使得发动机动力输出和变速箱变换档位形成一个协调性很强的整体。轻轻一丝油门便感应到动力源源不断，满足了驾驶者对于“驾御趣味”的需求。其最大扭矩为290，最高车速可达102公里/小时，这与能力强劲的三龙龙江对比平分秋色。总结来说，福瑞卡F6载货车出色的操控及动力性能让购车群体青睐有加。
再看各位最关心的载货实力展现，感觉载货才能是最不用担心的。5995*2150*2480mm的整车尺寸比例，堪称完美，轴距也达到了同级领先的3308mm，拉4.5吨的货箱不在话下。
对于舒适度而言，在实质体验中，福瑞卡F6载货车的舒适度比我想象中的要好许多，高度177的高个子也感觉头的位置空间特别宽裕。单排椅子是这款车的特点，而且座包的柔软度和倾斜角度策划科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，通过不平坦的道路时，在底盘滤震上，调教特别成熟，对于各类抖动的过滤都特别到位。空调降温功效明显，一开后很快就感觉清凉。隔音效果强大，91码以内感觉不到明显的风噪。
在操控上，福瑞卡F6载货车在同档次中的发挥比较卓越，整车虽然重达2.6吨，但转弯半径小，变向精确，方向盘没有太多的虚位。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。整体而言，福瑞卡F6载货车的操控性能不输同价位车型。
从各位比较关心的能耗上看，福瑞卡F6载货车平均能耗只有11.38L（100km公里）。空仓堵车的情景下，能耗在6.69L上下波动，而装满货物的实质能耗仅为16L上下。每公里油费8毛，满载500km不到80L油，开支不到400快，对于一款整备质量为4.5吨的轻卡载货车来看，经济的油耗让福瑞卡F6载货车受到购车者的青睐。
通过详细剖析，既然福瑞卡F6载货车可以傲视群雄，绝非只靠油耗，其在外观、动力、空间、舒适、操控方面的展现一样卓越，均能满足买车群体的需求。显然，福瑞卡F6载货车在轻卡载货车中相当有竞争力。总的说来，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，只有真正满足大家需求的车，才能获取一席之地，正如福瑞卡F6载货车。对于这款本领超群的福瑞卡F6载货车，大家有何见解呢？
