大家好，这期分享的是《不顾家人反对，买了本田锋范，1600公里后车主表示有话要说》。
随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。各种好汽车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。“五星安全”沃尔沃S60L，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“浪漫男人”标致508，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。注重改善自身生活水平的今天，只有主动适应车主要求才能取得成功。正如锋范。
几年以来，本田旗下的本田锋范常上关注榜，仰仗其独树一帜的外形设计，很好地契合车主把外观当作撑场面的“利器”的要求，正是如此，本田锋范才能拥有不错的评价。随着社会的进步，大多数人都渴望从汽车身上赢得更多，腰线设计、尾部构型、进气格栅风格等等，只有各方面均衡发展才能持久生存。
小张是圈内知名的老司机，他之前一直开着兄弟的一辆丰田卡罗拉，为了将来结婚，最近提了本田锋范，他用车已有1个月，表显里程1600公里，他说：丰田卡罗拉和本田锋范有明显的差距。究竟它其它方面是否真有闪光点呢？和丰田卡罗拉相较是否有足够的竞争力？下面，就请他为我们讲解！
外观可是本田锋范的一大优点，不得不提一番，尤其是从45度角来说，前卫的造型充满了现代感。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，凸显车头的犀利气质。外观对照丰田卡罗拉，我感觉本田锋范看上去更有档次。外观是本田锋范的最大优点，必须着重讲解，外观属于流线型的格调，很年轻很动感。车头的每处细节我都喜欢，尾部设计很有韵味，和侧面线条完美融合。与丰田卡罗拉的外观相较，本田锋范的气息更让我着迷。
本田锋范内饰值得一提，上下对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，车内材料完美结合软性材质，增强层次感，纯色的内饰加上一些装饰条的点缀，为本田锋范的档次提升添色不少。拿本田锋范内饰与丰田卡罗拉相比较，我的确更中意本田锋范大方得体的内饰结构。本田锋范座椅的包围性以及柔软度都属同档次上层水准，说老实话，丰田卡罗拉的内饰着实比不过本田锋范。
动力是这台车很大的一个特点，采用了1.5自然吸气发动机的本田锋范，最大马力高达131Ps匹。因成熟的无级变速变速箱足够强劲，升降档迅速顺滑且无顿挫感，升档积极，降档速度快，提速特别给力，方向盘有手感，变向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。本田锋范在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。使得其提速至100公里时速仅需10秒，这个表现比起丰田卡罗拉而言没有什么太大的出入，但真正的操控体验其实差不多。
空间比较一般，本田锋范的空间表现也就中规中矩了。在首排上，高个人坐进去也有好的头部空间和腿部空间。在后面座椅上，人坐在后面难随便翘二郎腿。说说后备箱，容量还是蛮大的，是盖子高了些。车内储物格，杯架是摆设，雨槽也没什么用，大物品也基本放不下。实话实说，本田锋范的空间有些遗憾，丰田卡罗拉优越一些。
对于省油方面，本田锋范拥有6.9L的百公里油耗表现。在行人多和小车诸多等情况的干扰下，街区的油耗让人有些意外，只有9.0L，在高速路上以较快速度行驶，实际油耗为5.8L。我之前使用过很多车，这样的油耗实属不易。
我想谈谈，本田锋范是一款特别适合我的车型，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。纵使丰田卡罗拉也有许多良好的特点，但只有本田锋范才是我的最终选择。目前本田锋范的评价可以说是好评如潮，我认为开一辆本田锋范非常有面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！在使用过这款车后，我的体验是八个字：既然选择就不后悔！
听完用车者的分享，我觉得，在市场占据一席之地的本田锋范，不可能单单仰仗外观这一项优点，它也能拥有操控、舒适度、动力等多项特色，切实满足买车人的多样要求。显然，本田锋范在紧凑型车中十分有竞争力。那么对于这款同级性价王本田锋范，各位车友们都有什么样的主张呢？
