近几年，马路上经常能看到悬挂有新能源专用号牌也就是绿牌的汽车行驶，拿小编所在的上海来说，这种绿牌不仅和真正的沪牌有同样的功能，而且买新能源车免费悬挂。所以，在国家对新能源汽车的大力扶持下，越来越多的朋友考虑购入一台新能源汽车。但是，与一二线的大城市不同，在我们广大的农村地区，也诞生了一种所谓的电动汽车——老年代步车。
它们往往打着新能源的旗号，以更低的价格，吸引大多数上了年纪的消费者购买。小编春节回家的时候，在街头就发现了不少这种售卖点，当然也不乏前去购买的消费者。那么，这种老年代步车和新能源汽车到底有什么区别呢？其实，相信大家都是心知肚明，下面小编就来说几点，欢迎大家补充。
第一，生产厂家资质不同。
真正的新能源汽车都是有国家专门下发的新能源汽车生产资质，目前国内已经有十几家车企拿到这一造车资质，当然他们在造车技术上也是达到专业标准。而老年代步车来源于一些小的私人厂商，往往缺乏专业的检测和生产标准，像基本的碰撞测试这些环节既不能都给免去，只是外形拉风的空壳罢了。
第二，牌照、行驶道路和充电方式不同。
真正的新能源汽车可以申领新能源专业号牌，其属于机动车，要求必须在机动车道内行驶。而充电方式是由国家电网布局的专用充电桩进行充电，也可用慢充充电。而大多数老年代步车不能达到国家标准，所以无法申领牌照，其也不属于机动车范畴，不能跑入机动车道。充电方面与普通家用电瓶车没有区别。
第三，安全系数大大不同。
两者最重要的区别就在于安全方面。目前大多数的老年代步车行驶速度都可以达到五六十公里，但是其车身轻、制造材料低劣，往往承受不起这样的速度。像新能源汽车上专业的安全配置更不用多说了，一旦出现事故，后果是不堪设想的。虽然叫老年代步车，但是有一点是为老年人考虑吗？
总之，新能源汽车和老年代步车的区别是显而易见的。所谓的老年代步车无论在生产标准、上路行驶以及安全方面都无法得到保证，甚至极大的危害着驾驶人的安全。所以，这种老年代步车不建议大家购买甚至上路驾驶。
