在五一小长假即将到来之际，曾家岩嘉陵江大桥也给大家传来最新的消息，大桥正在进行钢结构架设最后一个节间施工，按照计划预计五一小长假期间就能够合拢啦。
根据介绍，目前曾家岩大桥已经进入了一个合龙施工的冲刺阶段，合龙口只剩最后一个节间的安装，曾家岩大桥整个大桥共分为44个节间，标准节间长度为12米，合龙节段采用的是直杆间，杆间的长度为6米。由于合拢受气象条件影响比较大，所以选择五一小长假合拢是比较合适的。
曾家岩大桥位于重庆嘉陵江大桥和黄花园大桥之间，属连续钢桁梁桥。全长540米，宽28.5米，公轨两用。上层通汽车，双向6车道，设计时速50公里；下层为重庆轨道交通10号线。
据相关负责人介绍，曾家岩大桥工程完工以后，渝北龙头寺片区到南岸区只需10分钟，比现在少花20多分钟。同时，整个工程还将分流现有两条南北大通道（即建新南北路—嘉陵江/渝澳大桥—八一/向阳隧道，以及五童路—黄花园大桥—石黄隧道）交通量的25%，使其拥堵时长各减少约1小时。另外，大桥及隧道在渝中区与嘉滨路和长滨路相连，在江北区与黄观路相连，可将部分车辆快速分流到这三条滨江路上，改善渝中半岛、观音桥、北滨路内侧地块的交通结构。
其次轨道交通10号线二期工程鲤鱼池至兰花路段，待曾家岩大桥建成以后为10号线能够在贯通得到了有效保障。
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