重庆作为中西部唯一的直辖市和国家中心城市，是中西部地区最先开通城市轨道交通线路的城市，目前运营的线路有10条，运营里程313.6千米，里程总长度位居中国第六，西部第一位。但近年来随着重庆城市快速的发展，人口的快速增长，让连接主城各区的轨道交通建设迫在眉睫。
近日，重庆市公共资源交易网发布了9号线二期线路的车辆电气牵引系统设备采购信息，标志着列车招标工作正式开启。根据招标信息显示，9号线二期招标10列6编组列车，采用地铁山地As型车，该车型适用于山地环境，具有爬坡能力强、转弯半径小、载客量大等特点，最高运行时速为100km/h，6编组列车最大载客量为2322人。
根据公开的信息可以了解到，9号线二期工程线路全长约7.814km，共设5座车站，其中地下站3座，高架站1座，地面站1座。设花石沟停车场一座。其中9号线二期暂定于12月底全线开通试运营。
据悉，重庆轨道交通9号线穿过城市南北中五个片区，将沙坪坝、化龙桥、观音桥、江北城、回兴等多个建成区域有机连接，串联了沙坪坝城市副中心、观音桥城市副中心、江北城中央CBD等重要的交通发生源。该线路的建设将加强几个城市中心之间以及机场的交通联系。而根据之前官方公布的消息，9号线一期25个车站将于12月底开通。
而此次9号线2期工程公布的最新通车时间和一期工程通车时间基本上是一致的，这也意味在将在明年12底将迎来9号线工程全线贯通。到时候主城的交通将更加的便捷，市民出行的时间将大大缩短。
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