9万喜提奇瑞瑞虎7 2个月行驶2800公里 车主憋了几句话要说

大家好，本期为大家分享的是《9万喜提奇瑞瑞虎7，2个月行驶2800公里，车主憋了几句话要说》。

奇瑞瑞虎7的外观设计给人耳目一新的感觉，反观侧面，线条很顺畅不粗暴。前脸的设计比较的潮流，进气格栅应用了大量的镀铬材质，卤素大灯炯炯有神。车尾布局合理，层次分明，和车头一样霸气，轮毂还有尾部车灯的升级套件，我相信很多用车者都会愿意升级。总而言之，光彩照人的构型设计展现出现代的审美观。

提到内饰方面，中控和仪表的设计偏简单大方一些，但是很有个性，相当的喜欢。软包材质比较多，摸起来也特别的舒服，座椅的话个人其实更喜欢织物座椅，实在是不喜欢冬凉夏烫的皮椅。新车提回来时确实有异味，不过问题不大，多买几个炭包，平时开个窗子，基本上2个星期就没有异味了。总而言之，奇瑞瑞虎7的内饰特别让我满意。

在买车都看空间的这点上，其空间表现一贯令人满意。4470*1837*1670mm的车体尺寸已然成为SUV的领头羊，我感觉开车的时候，我的头顶和腿部都有很大的活动空间，不会给我一种很憋屈的感觉。在奇瑞瑞虎7享有2670毫米的轴距下，后排客人的空间感受达到优秀水准。储物方面，车内的储物空间还是比较多的，像是驾驶位这个位置，许多地方放东西，后备箱不大的话，之后出个远门都不方便，这个后备箱也是比较满足我们需求的。

乘坐舒适性方面，奇瑞瑞虎7投入很大精力在舒适性的缔造上。每当行驶至较烂的道路，底盘悬挂应该是最满意的地方之一，外柔内刚一点都不过分，这辆车的座包我很喜欢，坐上去会有微微下陷的感觉。空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都非常高，隔音还是很不错的，窗户一关车里就是另一个世界。

之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，我的选择是“奇瑞瑞虎7 款 1.5TCI DCT精英版”，1.5的动力街市内足够用，最大马力高达147Ps匹。变速箱选用6挡双离合变速箱，动力表现得特别舒展和稳定。方向盘很精确也很轻，掉头相当方便，在街市特别好找停车位。刹车脚感有些奇怪，开起来不够自然，其他方面没有什么大问题。底盘也很坚实，在高速过弯时你可以很明显的感觉到倾斜不是很明显。

大家都很关心的油耗方面，我提车到现在，平均油耗6.9L，我当前开的街区油耗是8.3L左右，基本上不会踩地板油，所以油耗一直保持得挺好的。开车上班也不用担心油钱的问题。感谢聆听这期《9万喜提奇瑞瑞虎7，2个月行驶2800公里，车主憋了几句话要说》。

奇瑞瑞虎7之所以能被竞争者尊重，绝非只靠动力，同时它还有外观、操控、油耗等方面的杰出表现，每一项都与车友的要求完美融合。因此，奇瑞瑞虎7的性价比不言而喻。归纳而言，造车水准不断进步的今天，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群，正如奇瑞瑞虎7。对于奇瑞力推的这款奇瑞瑞虎7，大家有什么想法呢？感谢阅读本期《9万喜提奇瑞瑞虎7，2个月行驶2800公里，车主憋了几句话要说》。