大家好，这期分享的是《不顾女友建议，选了雪佛兰探界者，7200公里后车主表示有话要说》。
车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，让人赞叹不已的好车不断上市。“小刚炮”福克斯，在横向比照中实力不凡。“日系常青树”本田雅阁，地位难以被超越，表现光彩夺目。当各家汽车品牌推陈出新之时，只有真正懂得消费者需求的车型才能屹立不倒。正如探界者。
雪佛兰探界者备受雪佛兰爱戴，一直在极力宣传，依赖轻松自在的空间体验，较好切合购车者的对乘坐空间需求越来越高的需求，因此一直备受购车群体的关注。但是时代在不断进步，大家对生活品质的追求势必更高，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，如果只有一项特长很快就会被遗忘。
我前几天跟一位老司机王先生聊天，家里有一辆别克昂科威，因手头宽裕全款17万买了一辆雪佛兰探界者，到现在已经3个月了，他说：谁更好，比一下就知道了！雪佛兰探界者到底比别克昂科威好在哪？和别克昂科威相较究竟有什么区别？接下来就让这位驾车者为我们解答。
我不得不提雪佛兰探界者的外观，我个人比较满意，尤其是从45度角来看，前卫的造型充满了现代感。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气，车尾设计层次清晰，后车灯对称协调，整体层次感十足。雪佛兰探界者和别克昂科威的一大差距就在于外观，而我更喜欢雪佛兰探界者。第一次见到雪佛兰探界者，就被它的颜值所吸引，标新立异的形象凸显雪佛兰的鬼斧神工。镀铬环绕的进气格栅很有特征，我最喜欢这里，尾部比起前脸还是相对低调一些。还是要说，别克昂科威的外观跟雪佛兰探界者差了一截。
雪佛兰探界者的内饰用料在当前等级的车型中不算出色。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，内饰材料上，雪佛兰探界者略微有些节俭，扶手箱长宽支持性偏差，舒适度不足。说心里话，雪佛兰探界者的内饰还是比不过别克昂科威。
这款车的动力和操控表现没让我败兴，雪佛兰探界者装备1.5排量的直列4缸发动机，最大马力高达180Ps匹。变速系统采用6挡手自一体变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，油门输出及时，加速随叫随到，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。从0提升到100码需要8.4秒，对其别克昂科威表现而言难分胜负，整体来看两车驾驶感无明显差距。
作为主打家用的车，雪佛兰探界者空间对我来说是相当宽敞的。我177厘米，体重140斤，第一排的开车空间还是不错的，大长腿也完全可以驾驭，后排有超宽的腿部空间，可以随意跷二郎腿，没有任何局促感。后排空间坐三个人也没有很拥挤的感觉。后备箱绝对够用，老婆26寸的自行车都能塞进去，更别说是各种各样的儿童车啦。车中储物空间比较丰富，前后设计比较合理。前排可以放下许多文件之类的，后排放水杯和零食不成问题。和别克昂科威比较，雪佛兰探界者空间算比较大的了。
在燃油经济性方面，雪佛兰探界者的油耗有些不尽人意，在综合各种因素影响下，每一百公里的实际油耗约为9.2L，二级路上行驶油耗达7.7L，市内堵车比较频繁时油耗为12.0L，但是对于整车质量为1520KG的SUV而言，雪佛兰探界者确实没有别克昂科威省油，不过就我的经济水准来说，这点油耗不算什么。
整体上看，雪佛兰探界者的各个方面都深得我倾心，我特别喜欢它的档次感和犀利的外观。纵使别克昂科威也有许多突出的地方，但是雪佛兰探界者才是我的心中爱车。现在有很多成功人士在开雪佛兰探界者，坐在驾驶位上会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开过它之后，我的体验是七个字：买它是正确选择！
听完驾驶者的分享，我觉得，雪佛兰探界者之所以能够深入人心，除了依靠自身特别的空间外，操控、动力、外观方面也做得很到位，都特别符合用车者消费者的买车要求。所以在同级别车中，雪佛兰探界者有较高的性价比。对于这款好评不断的雪佛兰探界者，各位有何高见呢？
