大家好，本文将和大家分享《32万怎么选？雷克萨斯ES和林肯MKZ谁档次高？内行人说了真心话》。
当今的汽车世界暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，汽车厂商以谋求产出好车而立足于市场，诞生了像雷克萨斯ES和林肯MKZ这样的车。韦先生是我的一位朋友，他32万怎么选？雷克萨斯ES和林肯MKZ谁档次高？内行人说了真心话。雷克萨斯ES和林肯MKZ谁层次高？我想大家都想知道，现在我们看看韦先生的理解。
先来看雷克萨斯ES的外观，外观是见仁见智的事情嘛。惊喜的是还有小尾翼，虽然不能动，但是很好看，好像只有300h有。漂亮，大气，车灯漂亮。轮毂17寸，小了点，轮胎是优科豪马，主打静音。
再看林肯MKZ，外观满分，回头率大大的有。星辉栅格的大气前脸，溜背鱼线的车身。前脸的灯像鳄鱼的眼睛非常好看，全系标配LED，晚上很亮。车尾灯独特充满科技感，夜晚回头率超高。
进入雷克萨斯ES车内，为了水晶棕内饰颜色+钛银外观，以至于我等了两个月才提车。仪表中控中规中矩，很容易上手。内饰很豪华温馨，做工没得说。车用了一个多月还有异味，不知道正常不。车门的设计很好看，整体看着很高级，自带曲线的空间感觉很人性化。后排平时父母坐，不过父亲喜欢坐前面指导我，所以后排就妈咪跟女票坐。最大的缺点是储物柜实在太小根本放不了什么东西。行李箱的体积有490L，也足够用了。
再看林肯MKZ，感觉mkz更多注重的是内饰的设计吧。仪表盘还行功能很多，就是中控感觉有点陈旧的设计不是特别喜欢。普普通通咯，有些地方做工很粗糙。异味没有，我外婆坐什么车都觉得有味道的，这车她完全没提过。整个车型属于轿跑，整体空间自然不会很大，但是足够使用。我身高175体重70kg前排空间完全够用的。总地说来储物空间还是挺满意的，就是手机不知道放哪儿。储物空间简直不要太大，后备箱能躺好几个人进去了。
先开雷克萨斯ES，操控方面没啥特别地体验。质感不错，多媒体可通过方向盘操作，比较方便。减震不错，比至少开的迈腾好，过减速带很舒服。别激烈驾驶，一切都好，这车本来也不是用来激烈驾驶的。舒适版没有更好的配置，也挺好的。也不懂什么是悬架，车遇到凹凸不平路面时，感觉还不错。这车也是超一流安静，而且。座椅的包裹性与柔软性，还是动力的线性。
再开林肯MKZ，比较重要的就是开车的操控性了。操控转向比较清晰，比以前的老车开车要舒服，转弯的感觉也不错。电子可变悬挂很软，舒适模式下通过起伏路时有种坐船的感觉。高速行车时感觉很沉稳，没有飘的感觉。舒适性还行自从开惯舒适模式就不想换其他模式了。悬架偏舒适，底盘调校偏软。车内隔音效果优秀，驾驶提速平顺无顿挫感。座椅比较厚实，柔软度适中，坐得比较久也不会感觉到疲惫。
结语：我给雷克萨斯ES 89分，林肯MKZ 95分，虽然林肯MKZ得分较高，不过雷克萨斯ES十分不错，但林肯MKZ也绝对不落后。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开过之后，唯有九个字可以表达心情：他们才是性价比之王！那么，对于雷克萨斯ES，林肯MKZ，大家持何种态度呢？
