各位好，我是德龙X5000牵引车用车者，本期为各位分享《德龙X5000牵引车真的很好？驾驶17个月后，车主说了句大实话》。在经济飞速发展的年代，货车市面会有许多竞争，货车企业相互竞争，互不相让，想尽办法讨好买车者需求，买车人的需求肯定多种多样。没有多项长处的产品必定慢慢地会被忽视。德龙X5000牵引车是陕汽重卡大力推广的“拳头产品”，满载且不出现拥挤的空间表现是它的特性，以购车者可以带一家人出行的要求为切入点，所以，今天就跟各位重点分享它。
能承受市面考验的德龙X5000牵引车，势必还有更多值得眷注的长处，它是否还有其他的成功法门？它其他方面对照同类是否具备性价比呢？下面就着这款热门车型德龙X5000牵引车谈谈我个人的观点。
外观设计感肯定十足，从侧面看，德龙X5000牵引车的侧面线条顺畅顺滑，展现出设计者的用心良苦。前脸的策划感觉万分的新颖大气，锐利的车灯策划都是这个车的特征，车灯是我最喜欢的场地。尾部别致，几乎没有视觉盲点，整个的车架也是运动感十足，细节上也是挺显精气神。总之，看上去简单的构型实则包含了设计者的心血。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力展现，12.5L肯定够使的，驱动形式为6X4，最大马力可以达成550。变速箱选用法士特手动变速箱，档位达成12之多，档位变换积极平顺且可靠，在经过陕汽重卡的不断地调教之下，变速箱和动力引擎成为配合默契的最佳拍档。油门输出及时，提速随叫随到，满足了驾驶者对于“驾驭趣味”的需求。发动机最大扭矩为2550，最高车速可达110公里/小时，比起欧曼GTL的百公里提速数据胜出几倍。总之，拥有其动力数据的支持，德龙X5000牵引车的动力呈现的确不凡。
对于装备本领这点，德龙X5000牵引车装载本事真的很广阔，我这175的身材驾车时也从来不感觉压抑。整车的三围达成了7050*2550*3980mm，以3175+1400mm的轴距来放在德龙X5000牵引车的身上，牵引总质量达到40吨。
关于搭乘舒适度方面，德龙X5000牵引车在同档次有异常大的长处，操纵位的载满空间相当惬意，坐的时间长也不会出现特别疲劳的情况。还好这款车有高顶四点气囊悬浮排半坐垫，后一排坐垫靠背的倾斜角度也格外自然，可以提供一个安逸的坐姿。通过不平坦的道路时，底盘的柔和和强劲的悬挂支持，不会让你有一颠一颠的感觉。空调对于前一排的冷却效率略高，但是对于后一排，就有一点力不从心了，大体的隔音功效以为还是异常棒的。
德龙X5000牵引车拥有非凡的操控性能，即使满载已有40吨，但方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。动力和刹车都对照线性，驾驭体验如丝般顺滑。总体而言，德龙X5000牵引车在操控方面能力非凡。
对于能耗，德龙X5000牵引车具有可以的能耗发挥，综合能耗为30.65L（百公里）。在空仓行驶时，受路小和堵车的影响，能耗是17.62L，在满载上以较快速度行驶，实质能耗为44L。每千米油费2块2，拉2200km能耗不到968L，成本不到4840块，对于一辆最大马力为550的重型牵引车来说，略低的能耗可以帮助德龙X5000牵引车赢得很多市面。
综合来说，德龙X5000牵引车能赢得买车群体的认同，空间只是德龙X5000牵引车取得成功的秘诀之一，一样具有外观、动力、舒适、操控、油耗等多项特色，许多方面都适合车友心理预期。因此在其它重型牵引车中，德龙X5000牵引车性价比是比较高的。简单归纳一下，伴随好车的增多，车友有了更多选择，只有真正懂得驾车者要求的车型才能屹立不倒，正如德龙X5000牵引车。那么对于呈现较佳的德龙X5000牵引车，不知各位有什么不同的见解呢？
