大家好，今天将和各位分享《驾龄老司机，选车鉴定拿下奔驰威霆，车主表示有话要说》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，在注重获取精神享受的今天，汽车消费者选车也越来越慎重。“无框车门领头羊”奥迪A5，整车实力不可小觑。“提速之神”保时捷918，已经成为炙手可热的明星车型。在车型琳琅满目的今日，偏科的汽车肯定销量上不去，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如奔驰威霆。前天正好和车主王先生在谈论奔驰威霆，驾龄老司机，选车坚定拿下奔驰威霆，车主表示有话要说。让我们一起听听他的解答。
大家好，我是奔驰威霆的车主王先生，听了父母建议，超预算提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2160公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选大众蔚揽，可以说它的实力不输奔驰威霆，但真正让我感到满意的还是奔驰威霆。下面，把一些用车体会分享给大家。
这个就不用说出了吧，买这个车不就是因为这个外观。但自己装个行李架，尾翼。原车的车灯一样卤素大灯，前后灯预算卤素灯。排气管丑，轮胎205得说得过去吗。
内饰还挺简单的，看不出来是奔驰。仪表还是不错的，简单明了。但是大奔也太省成本了，驾驶座包副驾驶座包接着都不加个盖，电线板裸漏。有异味，不过在接受范围之内。
驾驶空间是比较充裕的，出行坐五到六个人空间也还比较宽敞。前一排基本够用，还有两个货车物流单存放点。正副驾驶中间的储物箱有点太小了，基本放不了什么东西。78个大行李箱没问题，如果不放行李的话后面坐两个人都没问题。
感觉舒适度比之少差，基本可以忽略不计。悬挂只能说一般，主要还是看驾驶习惯。不知道是噪音问题还是车子大，还是耳朵不太好。特别好，座椅软硬适中，而且每个座包都有滑轨，都可以调节到一个舒适的位置。
动力真得很一般，车辆太重了，而且方方正正的，空气阻力也大，动力自然就不够用了。动力，2.0T，对于整备质量2.3吨重的车只能说够用。但是感觉档路了，还是深踩一脚油门吧，让出了许多的空间给后车，足够10多个后车的空间超车了。所以前段提速，胜过gl8。
还可以，买这车时候没考虑操控，想着自驾用。还有就是车库转弯，一定小心屁股，友情提供，老司机不必看了。加之视野高，座包舒适度也还可以。刹车有点灵敏过度了，和C级的风格类似。
本人经常在城区、郊区、高速上跑，综合油耗11.7L/100KM，按照现在的油价来看，也是七八毛钱一公里，在可以接受的范围。
总结一下，不断更新换代是汽车产品的主要特点，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键，正如奔驰威霆。不过奔驰威霆的优缺点都比较明显，对于奔驰威霆来说，动力，比我想象好得太多，单人单车，动力还是不错的，满载加行李，开空调也跑得起来，比我预想的好点，车辆还算好开，不过没有什么明显不满意的地方，太长了也不能算啊。那么对于万众瞩目的奔驰威霆，大家认为怎么样？
