大家好，今天和大家分享的是《手握11万怒提本田竞瑞，提车4300公里，车主表示有话说》。
当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，随着汽车车型不断丰富，购车者的选车境界也有所不同。“国产良心出品”领克03，在全球占有一席之地。“品质冠军”宝马X5，同级车型与之相比逊色不少。在车型琳琅满目的今日，仅靠一项优势，是无法适应多元化的时代的，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在当下立足，正如本田竞瑞。说到本田竞瑞，王先生有很多感触，手握11万怒提本田竞瑞，提车4300公里，车主表示有话说。只有车主能告诉我们这些问题的答案。
大家好，我是本田竞瑞的车主王先生，听了表哥建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4300公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选名爵3，尽管名爵3也非常优秀，但还是本田竞瑞更深得我心。下面，给大家分享一些用车心得。
外观还行，内饰比不上国产的吉利GL。前脸特别大气，尾部更赞。外观是很漂亮，大灯也很美就是宽度差些。车漆挺薄，碰了好几次了，预算自己花钱摆平的。
配置寒酸，内饰也一般般，总之买车有点后悔。仪表盘低配好像假的一样，真的难看，这个不想多道出，本田车低配都这德行。花钱不到位，没有皮桌椅，自己diy，有点不太合适，不过后面边上全是塑料的，是我比较喜欢的。新车味道还可以把，我还挺喜欢闻得，放两个竹炭包，慢慢除。
小而饱满，后座掀背式空间大大提高。空间在这个价位里来看依然很棒了，身边朋友都说大，而且后一排纯平。很大很足，还可以放到最后排，铺成床，睡觉啊，X震，都不是问题。后备箱真心超大，能放很多东西，相当好，为什么非要20字。
坐的还是很舒适的，比起同价的车还是很有感觉。悬架偏硬，过减速实在跳。空调是比较低端的机械空调，内外循环需要手动拨杆切换，冷却功效平平。后排座包的设计不错，实用性很好。
动力对于我来说是够了，我也不可能猛烈驾驶。动力相当不错，得益于地球梦发动机。不敢大力踩油门怕费油，结果呢动力上不去，油耗也略高。提速还可以，我用d档起步。
没什么操控的，城市代步。因为是新手，平时开车都比较温柔，个人感觉这车比较容易上手，方向盘轻巧。唯一不足就是感觉底盘偏硬，过减速带怕怕的。爬连续性大坡时会有些无力感，可能与我不舍得深踩油门有关吧。
暂时不做评论，没出磨合期呢。应该和格瑞差不多吧。最少5个，最多7个。
总体上看，当各家汽车品牌推陈出新之时，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如本田竞瑞。不过本田竞瑞既有优点，也有缺点，对于本田竞瑞来说，地球梦的发动机1.5吸，比同等级高出几十马力，就让自已感觉有辆1.2T的豪感，外观让人看上去很有个性，不过贵，太贵，忒贵[捂脸][捂脸][捂脸]。那么对于获得良好口碑的本田竞瑞，阁下有什么见解呢？
