各位好，我是奥迪Q7驾车者，已然行驶549天，接下来给各位带来《提奥迪Q7值吗？行驶549天，车主想说句心里话》。因汽车已成为各位重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很剧烈，年代一直不停地向前发展，用车者对汽车的需求也一直在改变。单凭无可比拟的油耗表现这一个特征，驾车者是不会买单的。奥迪Q7是现在的明星车型，是奥迪是头牌之作，它拥有无可比拟的油耗表现，很契合当前市场对经济性越发在意的需求，所以，奥迪Q7取得成功也是可想而知的。
过去几年成绩不凡的奥迪Q7，其必定具备着更多的优势，它还拥有哪些呈现优越的场地？它其他方面对照同级是否具备性价比呢？下面我们就来聊一聊这款奥迪头牌——奥迪Q7。
最开始就是看上了这辆车的颜值。尾部有层次感，奥迪Q7颜值略高。前后后车灯的策划位置还是可以的，就是亮度真是不够用的，希望有所改善吧。前侧侧裙和尾部策划比较中庸，没有什么优点。奔驰的内饰那真是牛啊。除了后按的安卓屏，其他都挺好的。融入了很多中国风的元素，国人的骄傲，内饰材料好，比较环保。除了皮质还有一点味道，其他都还好。
空间对于我来看大致可以用了，对空间的要求并不高。搭乘空间还可以，17奥迪Q7正常身材，后一排3人不挤。储存实力比较丰富，手套箱也比较大，而且还有眼镜盒和证件盒。储物箱怎么说呢，我不怎么带东西，对我来看空间也够使了。整体驾车舒适性还算可以。过偏低的减速带大致感觉不到，只听见咯噔咯噔就过去了。就是隔音这点上面差了一些，高速风噪确实明显。我只给主副驾的椅子打个分，其他的。
EA8887DCT的经典动力总成，力量感可以满足。奥迪Q7马力的确是些许小，但是你开起来也不会感觉那么肉。要不就只能拉高转速了，但这样务必会伤车增加故障率。跑省道油电自动切换毫无顿挫感，懂得驾驶技术的话，能耗跟高速差不多，动力充足。街区里边开起来也比较从容。方向盘很轻，让你感觉这个车很灵活，时速50转弯感受一下就知道。专门找了一段烂路跑，坐在背面还可以接受。因此我个人认为23档顿挫现象，还是属于变速箱换档逻辑与油门配合的调校问题。
一年油费11900元上下，保险13997元，保养3269元，停车费810元上下，洗车440元，过路费1550元左右，一年总共31966元，年薪150000元能养得起。感谢聆听本期《提奥迪Q7值吗？行驶549天，车主想说句心里话》。
总结这款车的优缺点:车的外观我和媳妇很喜爱，外观看着很时髦。内饰还算可以，能接受。空间还可以，坐垫比较舒畅。往常坐车的人对舒适性有发言权，我作为开车的也表示比较满意。动力储备充足底盘调教结实硬朗。操控万分好，我走山里小路，都能跟得心应手。
经过阐述，奥迪Q7之所以可以成为眼下红人，油耗虽然功劳不小，但不是所有，外观、动力、空间、舒适、操控方面也有着卓越发挥，购车人需求得到极大地满足。可以看出，奥迪Q7的确物超所值。总的来看，汽车行业发展与时偕行，汽车只有充分发挥品牌特征才能在车界屹立不倒，正如奥迪Q7。那么对于这款难被超越的奥迪Q7，各位用车者都有何见解呢？
