304704元选择大众CC，提及用车感受，车主表示有话要说。
价格对标虚高，国人注重品牌，买CC的都是为了情怀，同级车可对比性太高了。期待的配置：前脸流水转向灯，后视镜流水转向灯，无线充电功效，外观运动套件。
迈腾，速腾和CC，最终因为构型选了CC，感觉父辈还是喜欢迈腾，但我还年轻啊。怎么说呢，选择CC也是为了父母买大众的需求，bba之类的就不说了，买得起也有点称不起。最终还是选择了自己最喜欢的轿跑，我很开心。迈腾帕萨特那些真的是不适合我。
用车感受：
1，空间和动力
轿跑空间就这样吧，喜欢大空间的话就去买汉兰达了。如前所说，驾驶位宽敞，第二排有点小，基本满足。第一排座包放倒还是可以的，你懂得。还行，那后备箱空间还是可以的。
提速很快，可以完全展现出轿跑的动力感。1.8算够用，没出磨合期，不敢深踩。s档推背感，还是可以的，跟我朋友都ats比肯定差一些。启动之后前段提速还可以，中后段加速很强，家用的话，这车的动力够用的了。
2，操控和油耗
路况好时，操控起来挺有感觉。方向性比较强，方向盘手感好，指向性也很精准，唯一不足，方向盘设计吧够运动，太过中庸。悬架有点硬，其他没得说，运动型轿车，也就这样。各位介意的双离合变速器低速顿挫，对我来看就不是个事。
油耗一般吧，我1.8T的在9个油上下，平时城市开的多，不过动力摆在那里这个油耗也是情理之中吧。
简单的车，我开起来感觉很好，舒适，动力强。悬架有点硬，过减速带有点难受，其他的还好。驾驶舒适度满意，高速的风噪并不像说得那么明显用丹拿可以多少降低风噪。座椅太硬了点，视野有点小。
3，外观和内饰
这车最大的亮点就是外观的，无框不错。满意，溜背造型，前脸，屁股，无框车门，反正比a4来说要好得多。前车灯没有led大灯真的相当遗憾，不过有日间行车灯和大灯清洗装置非常方便。后车轮上方弧形卓绝，很有肌肉力量感，蓄势待发。
内饰没啥说的，大众的一贯格调，没什么经验的地方但也没什么值得吐槽的地方。自动空调，分区控制，里面高档的配置也略高。材料也是无力吐槽，全是硬塑料，还不如以前那个英朗舍得。虽然有点套娃不过还是有点各自的特征，最后排出风口点烟口，很贴心。
4，落地价和养车费
4S店给的指导价是287900，优惠14000，裸车价是273900，然后购置税24239，上保险6065，上牌500，落地价304704，这个价格贵吗？
加油大概9200，保险6065，保养一次1515，平时停车710，洗车420元，偶尔过路费740，一年差不多18650，年薪90000能养得起。
点评：
优点：
我相信大多数选择CC的用车者朋友都受外观因素影响。我也是其中一分子，关于CC的外观无可挑剔，个人觉着CC的颜值主要受第一代CC的根深蒂固的影响，那时的CC的外观的确让人眼前一亮，爱不释手。都中了无框车窗的“毒”.。
缺点：
驾驶舱腿部位置经常冒热气出来，热得我不要不要的，不管是冬天还是夏天。听说我这情况是发动机舱与驾驶舱密封不严，导致热气跑进来。
