各位好，我是思域的用车者，现在行驶579天，本期为各位带来《驾龄修车师傅，换车坚持喜提思域，车主想说一句大实话》。当前的汽车界可以说是此起彼伏，随着车型的不断更新迭代，大多数人都渴望从汽车身上赢得更多。偏科的汽车肯定销量上不去。思域是本田倾情打造的产品，依赖线性输出的动力表现，可以格外好地投合用户“踩油门就走”的内在需要，从而获得很多消费者的青睐及好评。
如此受到买车者心仪的思域，肯定不止动力这一个特性，它还具有哪些发挥优良的场地？它是否具有可以满足的性价比？现在我来带领大家去深入了解本田的主力车型——思域。
外观很漂亮，打90分是因为，太低调。时髦运动风的构型，年轻人应该都会喜爱吧。车灯这事按我想法，后期再说吧，迟早得改。两根方圆型排气管，凸显运动风格，适合年轻人。内饰还好吧，没太多感觉。语音识别快，平日开高速时叫他开个空调反应相当快，自己不用动手，安全省心。做工细致，皮革很上档次。新车异味不大这点惬意也没有去什么炭包去异味东西了，异响暂时没有希望以后也没有。
车体看着思域都已然这么大了，空间肯定也是相当宽。我的要求也就是5座的，知道思域空间大，最后排都放平可以算床了。空间够使了，座四个人丝毫不会有局促感，储物格也布置得合理。空间足够了，不过前段时候出门旅行，装了五个皮箱尾箱全满了。几万的车你想要多好的舒适性呢。独立悬架的，过颠簸路的时候不是很顿挫。舒适度一般，偶有小噪音，听着影响心情，整体可以。座椅也很安逸，妈妈腰不太好，这个坐垫还是蛮安适的，妈妈评价挺高的。
动力输出还是一定惬意的，上下班都是堵车高峰期，没啥感觉。提速实在是快，确实有秒天秒地秒思域的快感。模式思域种供选择，电门万分线性。上过一次高速，胎噪一般。操控好，便利，一些电子技术够使，HOLD功效可以。方向盘轻，但行驶中好像略有向左偏，需要来回调整。方向蛮精确、底盘结实，拐弯倾斜很小。高速更不用说了，不得漂勒。
一年加油大概11000元，保险要3802元，保养一次1017元，停车费720元上下，洗车440元，偶尔过路费1340元，一年差不多18319元，年薪90000元能养得起。感谢聆听本期《驾龄修车师傅，换车坚持喜提思域，车主想说一句大实话》。
总结这款车的优缺点：虽然说咱买车也不能只看外表，而且思域的确是比较新颖美观的。内饰科技感很强，豪华感有那么一丢丢。底板平整，空间能用，相对比日思域韩思域车来讲，空间利用率没那么大。第一辆车，单单除开驾驶座脚上舒适度有点不爽，其他总体满足。对动力需求不是略高，但实质开了后还是相当好的。在市里开起来特灵活穿插自如，停车也格外方便。
综上所述，思域之所以不被同价位者藐视，不仅是因为其有着好的动力，其在外观、空间、舒适、操控、油耗等方面的发挥一样好，全面的发展也相当切合当今买车人的买车需求。比较于其它同价位车型，思域的性价比更高一些。因此，造车水准不断进步的今天，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群，正如思域。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的思域，阁下是否会有不同的观点呢？
