各位好，我是君越的驾车者，已然行驶8个月，接着给各位带来《驾龄修车师傅，提车执意入手君越，车主想说一句大实话》。弱肉强食是汽车市场的法则，在买车作为人生一件大事的今天，车友的买车要求越发复杂。只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。今天要说的这款君越，凭借它操纵自如的操控性能，切合了买车一族将运动、操控作为选车必备条件的需求，从而，君越得到驾车者们的由衷赞誉。
可以占有市场的君越，势必还有着其他亮眼的长处，那么它还有哪些一样杰出的长处？在日新月异的今天是否能继续辉煌？下面我们共同研究这款别克的王牌车型——君越。
我想说，外观就是你们看见的那样，就是很寻常的，很平常的轿车型车车嘛.不大不小的长度.巴适。请的设计者都是可以的，都是用用心策划的产品。没有三眼矩形灯，乞丐版的大灯是个遗憾。后后车灯也很漂亮，夜晚辨识度略高。内饰些许丢了外观的身份，不配，好像把所有的经历都放到外观上了。槽点在仪表盘，连个彩屏都没有，十几万的车省钱省错场地了吧。整体内饰比较满意，这个车坐在车内很舒坦，椅子包围性相当好。还有味道，估计是新车的原因。
定位小型suv，这个空间大小还是可以接受的。不过此款本来就定位为紧凑型suv，如果空间变大，岂不抢GLC的生意。储藏本领一般吧，中控电子档，接下来其实可以做成空的。还有就是超大的后备箱，应对自驾游一定没毛病。开起很安适，家属感觉也好，好评。就是减震不惬意，在车内的颠簸感觉很强烈。最喜欢的就是空调，冷风挺给力的。本身对舒适性没有特别高的需求，所以感觉君越还好吧，椅子皮质很软。
动力可以满足日常使用需求，加速本领我感觉一般。虽然是低功率，但是感觉动力随时都有，尽管在高架上开的君越模式，动力仍然感觉源源不断。动力充沛，深踩油门会有推背感。提速也很快，这在爬山路和起步的时候就比较明显。由于是城市suv它的操控性和稳定性比照轿车略差。方向盘没有虚位指哪打哪，方向盘也不是很重，对于我来看可以操控。主要是通过一些连续减速带和道路不平整的时候，下盘很稳，不会有相当大的颠簸感。方向盘和档杆的握感也都格外好，契合车子的性能需求。
一年加油大概8400元，保险5012元，保养1284元，往时停车520元，洗车490元不能少，过路费1220元上下，一年总共16926元，月薪6000元就可以。感谢聆听本期《驾龄修车师傅，提车执意入手君越，车主想说一句大实话》。
总结这款车的优缺点：外观是选择它重要的原因之一，细节方面处置的较好。内饰的格调比较简约大方，看上去也比较有科技感了，对得起这个价位。可我好友是个靠近200的胖子，他说空间大。只能说还过得去，前坐几乎无舒适性可谈。我感觉在12-13万这个区间，这个动力已然不错的了。君越个人以为可以理解为好开。
总的来看，君越是轿车中的头号选手，绝非只靠操控，外观、动力、空间、舒适、油耗也做到了精益求精，实实在在满足了驾车者的心中要求。比起同类车型，君越的性价比肯定不落后。整体上看，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如君越。那么对于获取良好名声的君越，阁下有什么见解呢？
