大家好，本文将和大家分享《21万怎么选择？日产天籁、雪铁龙C5谁层次高？内行人说了真心话》。
王先生是圈内有名的车友，开着日产天籁跑了一段时间，不久之前刚刚换到雪铁龙C5，他坦言：日产天籁和雪铁龙C5有显然的差别。对比日产天籁，雪铁龙C5的优势在何处？静下心，我们一起来看看王先生的高见。
先聊聊日产天籁
外观：外观符合我的审美，很喜欢。外观时尚大气，符合当代人的审美，运动，流线型设计。外观大气，特别使LED大灯，像出征的回力镖，充满力量感。车轮尺寸偏小大一号的就更好一点，这个尺寸的显得大人穿小码的鞋子。
内饰：内饰一般，平心而论，没有可圈可点的，没有什么可嫌弃的。中控台设计合理，简易操作，非常容易上手，驾驶不慌乱。皮质不错，前面是硬塑料感一点，不过缝线设计还是显得有高端感。里面座椅皮的感觉有点味道，新车买过来可能还没散掉吧。
空间：空间比较大，相对其他车子空间大得多，不管是前后还是左右，活动空间都比较充足。前后排座椅放平可以连起来，遇到搬家或者放体积较大物品时还是很方便的。一般储物够了，后排座位不能放倒。后备箱，空间很大，出去旅游，很方便。
舒适性：买日产天籁就是冲着舒服去的。而且悬挂系统也是特别舒服，买这个车值。嗯，还有一个行驶过程中的一个发动机转速那个噪音都是很小的。舒适觉得是日产天籁最大卖点，不过尴尬的一点就是后排比前排舒服。
动力：动力方面还可以，我一般也是在城里面开，地势也比较平坦嗯。动力方面由于我对动力有要求，所以选的2.0T版本。油门响应速度很灵敏，动力给了我惊喜，本以为很肉，实际很给力，而且加速很平顺。市区起步特别快，超车都很轻松。
操控：买菜吃，就别谈操控了，不是日产强项，拒绝暴力驾驶。真皮方向盘，手感不错。底盘整，有很好的操作性，很好开。刹车灵敏，起步平稳，车身稳定。
再谈谈雪铁龙C5
外观：外观大气上档次，不落俗套。外形线条流畅，家族史的前脸辩识度高。只是卤素前大灯，应该升级了。外观超稳重，大气，个人喜好觉得轮毂不太好看，但是我老婆觉得还可以。
内饰：媳妇就是因为喜欢这个内饰才选的这个，要不差点就斯柯达速派了。中控设备和六年前的一样，较陈旧，应该改款了。对开的扶手箱，舒适又实用。内饰味道很淡，跟DS很像，这个必须赞一下。
空间：空间足够用了，后面三四个人没问题。还可以，我162，老婆155，平时坐的人不多，一家人出行够用。出行中侧面的储物空间放水不方便，只能放简单的小东西。后备箱是真大，相当相当的能塞，弥补了车内空间的不足。
舒适性：耳朵的舒适性，差劲，这个喇叭，只是能响吧，听个响就是，我已经换了，自己换的喇叭。避震性能优越，现在坎坷路面行驶时信心很足，稍为控制点油门就行，不用太过减速。怠速噪音有点大，据说是法系车的特点。皮质座椅，良好的包围，开长途一点不累。
动力：雪铁龙的动力还是可以的，是这么多年开下来的车，经受过市场的洗礼和选择的，都是值得信赖的。后来有了大马力涡轮车，一言难尽，反正这套又便宜又顺。只要舍得给油门，动力杠杠的。1.6T的动力起步舍得给油还是比较给力的，小五提速挺快，超车也非常轻松。
操控：个人感觉操控算是精准吧。方向盘原地比较重，一开始两个手，现在都是单手按在方向盘上来回转，感觉这样方便些。很多车拿硬邦邦的悬挂来提高操控，我想问下，谁能把悬挂做到这样舒适的前提下，敢跟C5比比绕桩。高速上我都会用它来提速减速，不知道会不会对车有所影响。
结语：综合上述，日产天籁和雪铁龙C5都是这一价位的佼佼者。日产天籁：我个人还是挺喜欢它的外观的，操控性这块对于这种家用型座驾来说，只能说勉勉强强过得去，总不能跟那种豪华车比。雪铁龙C5舒适型不错，算得上是这辆车子的优点，挺不错的，感觉动力反应迟缓，加速也是慢腾腾的。那么，21万怎么选择？日产天籁、雪铁龙C5谁层次高？内行人说了真心话。大家认为怎么样？
