大家好，这期分享的是《日产天籁真的好吗？有异响噪音吗？车主说了真心话》。
纵观天下，汽车行业正发生着翻天覆地的变化，万千的好车眼花缭乱。“商务标杆”大众迈腾，已然逐步成为年轻人追求的目标。“公路霸主”普拉多，同级车型与之相比逊色不少。在高品质车型比比皆是的今天，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如天籁。
日产天籁是日产重金研发缔造的一款中型车，依托它贴心舒适的驾驶体验，日产天籁能够吻合用户对乘坐较舒坦且平稳的需求，因此在中型车领域中赢得了一定的地位。随着汽车的零配件愈来愈精细，购车者的眼光也变得越来越挑剔，腰线设计、尾部造型、进气格栅格调等等，唯独持有一项亮点不可持续成功。
为了更贴近实质，特意叫来用车者阳先生，家里有一辆开了3年的红旗H5，最近全款22万又入手了辆日产天籁，当前已然开了3300公里，他表示：两车差距还挺大。日产天籁究竟有哪些优势的地方？和红旗H5相比究竟有何不同？现在让我们来看看王先生是怎么跟我们说的。
谈到外观这点，我着实对日产天籁外观很满意，整体呈现出一种和谐自然的美感。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调，尾部构型简洁有度，层次清晰，凸显用车者不拘一格的内在品质。不得不承认，红旗H5外观与日产天籁外观存在差距，我比较喜欢日产天籁的外观风格。先说各位最关心的外观，造型出淤泥而不染，呈现设计者的创新能力。感觉进气格栅可以突显我犀利的本色，后车灯设计给让整车都提高了几个层次。总的来说，红旗H5和日产天籁的外观存在不小差距。
日产天籁内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让用车者感受到车内的温馨，车门内衬包围及座包包围的缝线处理不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，门边以及中控台的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。认真比较日产天籁与红旗H5的内饰，日产天籁内饰仍略微显得单薄。
提到动力这点上，这款车我提的是“日产天籁 款 2.0L XL 舒适版”，日产天籁装备了排量为2.0的自然吸气引擎，最大马力达159Ps，从实际驾驶体验来看，日产天籁并不具备飙车能力，家用基本足够，在加速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。变速箱使用了无级变速变速箱，虽然没有极大的缺陷，但档位变换速度较慢，但是起步时提速太快容易有顿挫感。在这一小方面上，跟红旗H5着实有差距。
从空间上看，其空间表现自然不言而喻。高度为1447mm，一个182厘米的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。借助于日产天籁有1850毫米的整车宽度，最后排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。以2825毫米的轴距来放在日产天籁的身上，使得前后空间距离异常宽大，前排座椅调整好之后，后排亲戚仍可以轻松翘起二郎腿。而且日产天籁在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，隔音性能不一般，车内相当静谧。综合来看，日产天籁的空间数据确实比红旗H5优异。
在油耗方面，日产天籁综合油耗低至7.4L（百公里）。保持略低车速行驶于街区中，油耗绝对可以维持在9.6L上下，但在高速驾驶时，其实质油耗只有6.2L上下。对我来看，这样的油耗并不是一笔太大的开销。
总而言之，我对日产天籁还是比较满意的，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。不可否认，红旗H5的表现也相当卓越，但只有日产天籁才是我最爱的那一款。现在大多数有地位的人都喜欢开它，群众的眼光是明亮的，用它到现在，我的感受便是：庆幸自己当初的选择！
听完车主的分享，我觉得，日产天籁能取得今天这样的成绩，不单单依赖其舒适性，外观、空间、油耗方面也同样出色，满足了购车者最迫切的需要。备受眷注的“日产天籁 款 2.0L XL 舒适版”，官方价只有18.78万，这款车高科技配置上有头顶安全气囊、副驾驶位安全气囊、驾驶位安全气囊等，安全配置上有-等。从而可知日产天籁具备较高的性价比。那么对于日产力推的这款日产天籁，不知各位有何想法呢？
