大家好，本期为大家分享的是《日产天籁 3000公里驾车心得，车主道出真心话，你真的同意吗》。
最吸引我的是它庞大的外形，各种线条格外漂亮，也能够呈现出厂家钣金技术。前脸棱角张驰有节，对比气势也毫不逊色，感觉雨刮器和车前窗很搭配，像一对情侣。富有辨识度的尾部车灯构型，能让人轻松地辨认出：这是一辆日产，造型别致的轮胎颇显日产天籁与他人不同之风格。总之，日产天籁犀利的构型独具一种法系浪漫情怀。
提到日产天籁的内饰上，中控屏很时髦，许多功能都可以在中控屏全部操控。中控上面很大部分都是皮革缝线的材质，方向盘也一样，而且椅子的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。总之，日产天籁的内饰展现没有让我失望。
从空间上看，空间不算特别奢侈，但是肯定够用。日产天籁在车身尺寸上的参数为4901*1850*1447毫米，前排空间我认为还是挺高的，头部腿的位置在调整好座椅姿势后，还有相当大的余量。因轴距长度有2825mm，第二排就放一些车辆用的东西和篮球服、篮球之类的，蛮好用的。储物方面，贮存空间很合理，放东西很便利，无论是首排还是后一排都有很多格子，储物箱空间也格外大可以放得下4个行李箱。
关于乘坐舒适度方面，日产天籁达到了一辆中型车应有的水准。在过减速带的时候，悬架结构处理得很细致，整体的一个减震功效还是挺好的。头枕够软，整体都是很贴合我的身材的。空调策划的也很到位，空调出风口，造型也很漂亮，出风也很柔和，开空调也没有异味。车辆将噪音处理得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。
它出色的动力是我爱上它的原因之一，想来想去，我开的是“日产天籁 款 2.0L XL 舒适版”，日产天籁的动力发动机采用了2.0排量的直列4缸自然吸气发动机，高速也跑过，动力很迅猛，家用那是能够满足了。它的变速器感觉比较聪明，无论是降档积极性还是提速推背感都完全没异议。转向时比较精确，而且方向盘的力度也比较轻，大体不需要怎么费力就能有明显的感觉，刹车效果不错，有明显的制动力，这样感觉安全方面还是比较不错的。整个底盘游刃有余，该硬的硬该软的软。
车辆的油耗也是令我大吃一惊，日产天籁的展现是6.2L/百公里。当前市区的油耗在7.4L上下，属于可以接受的范围，基本上高速的油耗控制在5.2L上下徘徊。开车上班也不用担心油钱的问题。感谢聆听这期《日产天籁 3000公里驾车心得，车主道出真心话，你真的同意吗》。
日产天籁之所以能够不被同类者藐视，除了仰仗其完全的舒适性闪光点，其在空间、外观、能耗方面也同样有着不俗的发挥，都能非常好地与车主需求相匹配。显然，日产天籁在同类车型中相当有竞争力。简单归纳一下，技艺先进性造就车辆的五花八门，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如日产天籁。对于这款展现相当突出的中型车，各位有何观点呢？感谢阅读本期《日产天籁 3000公里驾车心得，车主道出真心话，你真的同意吗》。
