造车水准不断进步的今天，好车的种类就越繁多，8万价位都有哪些好车？拿比较热门的吉利帝豪GS和奔腾T33来说，很多朋友也不会分析，下面告诉大家答案。今天和大家分享《开过奔腾T33，95444元再换到吉利帝豪GS，车主有话要说》。
本期请到的嘉宾是吉利帝豪GS和奔腾T33的车主王先生，他自己有两台车，其中一台是奔腾T33，另一台就是吉利帝豪GS，所以他对两款车都很了解。吉利帝豪GS是什么优点吸引了他的目光？能比得过奔腾T33吗？现在让我们来看看车主是怎么跟我们说的。
先看吉利帝豪GS的外观，买这辆车外观是一个直接原因。外观沉稳大方，很有感觉，宁外车子的细节设计也很好。配上醒目的大灯，非常新颖。我买车的初衷就是喜欢这个车的外观，外观洋气，回头率百分百，车轮具有运动感，让人看到就喜欢。
再看奔腾T33，外观很吸引人，小巧别致漂亮，回头率比较高。外观好看，进气格栅构型很特殊漂亮。日间行车灯是竖着的，也很有特点，看着有种高端车的感觉。后后车灯也很漂亮，贯穿式的尾部车灯。
进入吉利帝豪GS车内，内饰漂亮，比许多合资车都好看。内饰仪表盘的设计我是相当喜欢的，他比较偏向于中式设计。内饰设计也是不错的，做工材料都很实在。没有啥怪的气味，质地也很柔和。空间可以，2700的轴距，在A级车中算长了。后一排座包要是放到的话，能在车上睡觉。手套箱也很多，门内侧也有储物的位置。空间整体还可以，就是后备箱的空间稍微有点小。
再看奔腾T33，运动时尚个性的内饰格调也很给面子的。大屏尺寸大，比较上档次。十万档次以内的车来看很满意真皮座椅，门是真皮包覆，中控台是搪塑材质。内饰简单大方，唯一的缺点就是新车还需要在通风去去异味。空间大的，外观看上去挺紧凑的，里面还挺大的。整车轴距2.6米，后排客人乘坐不挤腿，横向空间窄点，坐三个大人有点挤。前排储物空间设计得挺合理的，有很多小杂物都能妥当地放好。是我能接受的空间设计，很宽松很舒适，最后排和后备箱大小适中。
先开吉利帝豪GS，而且有语音操控，很方便的。多功能方向盘，用起来比较方便。底盘偏硬，乡村道路路况不好颠簸。主要还是看中这耐用，毛病少的cvt变速箱了，虽说肉点，但是耐用。舒适性还是很好的，关于不是很平坦的道路。空间很大，天窗很宽敞，美中不足就是悬架调校有点硬。高速胎噪音还是有的，平时城区行驶倒不明显。GS的座包真的特别舒服，坐上几个小时都不会觉得屁股酸。
再开奔腾T33，操控对我们女孩子来说更没概念。转个急弯什么的，没有感觉明显的车身飘。前边后边都是带横向稳定杆的，具体是什么悬挂我不太记得了开起来很顺畅。跑高速的时候上个一百二三不会发飘，这是好多同类suv做不到的。这是我最满意了，舒适性很高，让我觉得不错。减震不太好，过减震带时感觉有点颠。车辆的隔音性做得很好，在跑高速的时候听不到轮胎摩擦道路的声音。舒适性上一般偏上，座椅质感不错。
总结来说，吉利帝豪GS和奔腾T33可谓各有千秋，不分高下。对于吉利帝豪GS来说，颜值外观无敌，配置丰富，隔音不错，不过暂时没有，我是新手看哪都顺眼。奔腾T33的话，这大夏天地打开空调吹凉风，油耗也没有非常高，内饰大部分用了软材料，不在到处是硬邦邦的塑料了，但是最不满意的是车体后备箱上的几个英文字母太难看了，有点掉价。这也不算什么大问题，只要后期别进水就行。对于这样两款车界内在价值王，阁下是否会有不同的看法呢？
