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505万的魅影真的好吗?车主表示有话要说!

时间:2023-11-24 06:14:54

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505万的魅影真的好吗?车主表示有话要说!

大家好,欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《505万的魅影真的好吗?车主表示有话要说》。

魅影是目前市场关注度比较高的一款跑车,依仗其引领潮流的构型设计,车友把外观当作身份的象征的需求得以满足,因此,上市至今收获了广泛好评。随着车子的类型日渐增多,车友们对车的要求也是各式各样,LED大灯、辅助转向灯、电动座椅调节等,亮点太单一的汽车品牌必将走不长远。能承受市场考验的魅影,定位必然清晰明朗,优点很明显,那么它在市场中是否还有性价比?其他方面是否拥有优点呢?

对于这些疑问,这期我们请来一位魅影的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车1个月,行驶了1600公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

魅影在外观上得到的评价大多数是褒多于贬,家族式设计风格在以往基础上进行升级,魅影个性更加鲜明。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素,尾部构型简洁有度,层次清晰,突显驾驶者不拘一格的内在品质。硕大的轮眉配合笔直的腰线使新车看上去非常拥有张力,看似普通的轮毂其实经过特殊设计,样式与车身造型实现完美融合。内饰给人最直观的感受便是工艺感十足,相当有吸引力,中控台设计风格偏简约化,但不失档次感及科技感,关键部分采用较多软性材料,档次获得了有效提高,不经意间的装饰点缀,为整体内饰的增添了几分豪华感。不得不说,魅影的内饰达到了这个价位车型应有的水平。

在动力和操控方面,魅影的动力发动机是排量为6.6的双涡轮增压发动机,可以输出最大马力632Ps。在8挡手自一体变速箱的作用下,档位变换平滑柔顺且相当可靠,通过劳斯莱斯的调教,让变速箱与发动机成为天作之合。油门响应比较积极,不需要深踩也能感受到动力反馈,让驾驶员的自信获得有效提升。最大扭矩可达870牛米,百公里冲刺只需4.2秒,比起幻影的百公里加速数据稍胜一筹。综上所述,魅影在同类足以傲视群雄。

从空间这方面来说,魅影的空间就不像外观那样充满特点了,整车长宽高数据为5285*1947*1507毫米,轴距为3112mm,跟对手欧陆、曜影、幻影的数据相较,魅影空间表现着实竞争力略微显得不足。通过个人实质乘坐感受上看,身材较高的人会感觉头部比较压抑。驾驶座位相对舒适,但后排家人则感受不佳。车体轴距不算长,前后排客人的腿部都不可完全伸直。整体而言,魅影的空间表现让用户不太满意。

就舒适性而言,魅影并没有很强的竞争力。底盘和悬挂相对较硬,座包包围性和舒适度欠佳,车辆行驶颠簸道路会让车中家人有一定的弹跳。不过夏天空调给力,冷却效果不错,急速行驶会清晰听到车外的风噪和胎噪。同时,魅影缺乏一些实用的舒适度配置,只有后一排空调出风口、自动空调、腰部支撑自动调节、真皮座包等配置,魅影缺乏其他实用的舒适配置,因此,魅影在舒适度上些许落后于同级车型。

操控是魅影名副其实的一大优点,方向盘设计适手且易上手,变向没有什么虚位。在悬挂的稳定支撑下,急速过弯也不会有大幅度的倾斜。简而言之,魅影优异的操控表现可让它销量更上一层楼。

以魅影的油耗情况与同级别车相对比,魅影油耗有点偏高,综合路况下,平均油耗达到了18.1L。其中高速路的油耗为15.1L,城市内行驶油耗23.5L,作为一款2440KG重量的跑车,魅影的燃油经济性让人感到有些遗憾。

通过车主分享可知,魅影之所以获得今天的成功,外观虽然功不可没,但不是全部,其在操控、动力、内饰方面的表现一样非凡,每一项都能很好地迎合车友要求。得到购车群体热捧的“魅影 款 6.6T Black Badge”,给出590.0万的良心建议价,它身上配有防爆轮胎、ABS防抱死系统等安全配置,还有内后视镜防眩目功能、后视镜记忆功效、后排液晶屏等高科技配置,和竞品车型相比,魅影的性价比远胜其它。最后,魅影车主用九个字概括:感谢自己正确的选择!

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