大家好，本文将和大家分享《狠心花36万提辆凯迪拉克XT5，开了3850公里后，车主说了句实在话》。
当前汽车界风起云涌，生产技术让汽车都有不一样的亮点，汽车爱好者也对小车百般挑剔。独具匠心的雷克萨斯ES，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“国产豪车”哈弗H9，逐渐成为市场的领头羊地位。注重获取精神上的享受的今天，仅凭一项优势无法在车场中细水长流，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如凯迪拉克XT5。
大家好，我是凯迪拉克XT5的车主王先生，听了表哥建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3850公里，还算了解这款车。当时有人建议我选讴歌RDX，即使凯迪拉克XT5有些方面比不过讴歌RDX，不过还是选择凯迪拉克XT5更好。下面，把一些用车体会分享给大家。
外观上看，买凯迪拉克的，很多原因也跟外观有关吧。外观绝对是与众不同的，运动中网挺好看的。车灯明亮有神，怎么看都喜欢。树叉型的前大灯与后尾灯相机辉映，给人感觉有一种另类之美，低调也不失奢华。
内饰来说，内饰就是略微的简单了一些，凯迪拉克内饰一直都很简单。除了屏幕小点，别的满意。我胖屁股大，驾驶时候屁股感觉腿那里给座椅刚着，后期减肥把。全景天窗，让车内更开阔明亮。
空间方面，其实XT5从外观尺寸看起来也没有很大，可是里面空间该有都有。我身高180多，体重近200，我个人感觉空间上还不错。可以放倒纯平，放倒的瞬间，才知道什么叫做人性化，完全可以当成一张床。后备箱空间还挺大的，正常出去玩放个婴儿车再加上其他的杂七杂八的东西都放得下。
舒适性上，这个几点加起来，XT5的舒适性是真得很棒。底盘很稳，坐在里面感觉不到颠，很平稳。这个车的噪音也不大，就是发动机打火的时候有点噪音，等一会声音降下去就没噪音了。在后面还能睡觉，毕竟后排也大，跟单人床没什么区别了。
动力上看，感觉开起来我的比他地开起来更爽，朋友试了也有感觉。不错，如果不急加速，感觉像个3.0的车，可能我以前一直开别克，习惯了这个牌子的感觉了。动力还是不错的，踩油门源源不断。起步比较慢，速度上到五六十码以后再加速。
操控性上，这个车开起来会飘，不是很安全。比丰田汉兰达好很多，基本指哪打哪，对于SUV来说很不错了。还是得益于底盘更低，以及不错的悬挂调教，有得有失，就是这样。凯迪拉克最大的卖点可能就是它的刹车系统吧，完备的刹车系统，让整体的安全性提升了一个档次。至于油耗，高速上的油耗还算可以，市区驾驶就有点高了。目前油耗在12个油左右。
归纳而言，但是，随着车主的年轻化，用车需求日益增多，一个车企要想获得成功，就必须了解自己的优势，正如凯迪拉克XT5。不过凯迪拉克XT5也有其自身的优劣势，对于凯迪拉克XT5来说，动力充足，高速还是陡坡都不吃力，空间很大，坐五个人毫无压力，配置功能齐全，不过车型较大，停车不太方便，尤其市区车位紧张的情况下，没有一定驾驶技巧的人不好停车。那么对于这款同级性价王凯迪拉克XT5，大家都怎么看呢？
