汽车市场就如战场，不是你死就是我活，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，购车者的选车境界也大幅提升。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，在车界独占鳌头。“稳定性之王”雪铁龙C6，俨然成为成功人士的标配座驾。本期请到的嘉宾是捷豹XFL的车主王先生，驾龄内行人，换车坚定入手捷豹XFL，车主想说句大实话。接下来，就让他慢慢道来吧。
先看捷豹XFL的外观，外观大气契合我现在的工作。在一众候选车内中，构型策划最对我胃口。外观的确没得说，特别时髦好看，车灯很犀利，做工也精细，太喜爱这个外观了。的原因，右后轮胎的下前方，错车时向右拐弯被路牙子刮了一小块，心拔凉拔凉的。
进入捷豹XFL车内，内饰设计比较平庸。中控10.2英寸大屏（应该是10.2，我没记错的话）很顺滑，清晰度分辨率略高。摸上去都挺舒服，真皮原因吧，档把手感也好。但有只卵用，异响这么严重。空间足够大，同等级最大了，只是高度没有5系高。尤其后一排，比A6，5系，E系都大。积储空间并不多，杯子手机零钱就差不多了。后尾箱空间能用，比较深。
动态体验方面，5.1米的车，操控格外好，精准，静如处子动如脱兔。方向盘较轻，我习惯了SUV那种沉稳一些的方向盘，反而这种有些操控不适应。辅助操控配置齐全，使用方便，远程启动感觉好体系平台功效较好。感觉油门小还是什么，踩得有时候没什么感觉。这个价位车正常的舒适感吧。过坑洼也只是一般，一个词，悬架普普通通。主要还是发动机噪音大了些，隔音水准一般。老妈那个年代的人真心不喜爱太软的椅子，最后排座包硬中略微Q，反正家属中意。
动力感受方面，而且这套动力总成在捷豹路虎上面使用很成熟了，调教得相当好。ZF8速不是盖的，配上Ingenium沃德十佳发动机。提速平顺性可以用德芙广告，很丝滑.。动力本人感觉还可以，高速160到180都稳稳。捷豹路虎这款新的ingenium发动机油耗是个优点，我住郊区偶尔进城，路况较好，能耗挺低的，加300块95大体能开500km上下。
费用方面，这款车指导价是387700，谈下来的优惠是19000，裸车价是368700，购置税32628，保险一共7645，上牌500，落地价409473，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费11500左右，保险要7645，保养1864，平时停车910，洗车340元，偶尔过路费1540，一年总共23799，年薪110000能养得起。
优缺点：对于捷豹XFL来说，时尚的外观，开起来就略微飙车的冲动，不过顿挫感明显，不知道够了磨合期之后会不会好，倒车影像不清晰，中控触屏反应慢，完全是磨练性格。
因此，汽车行业发展与时偕行，汽车需要做好定位满足消费者需求才能大卖，正如捷豹XFL。概括一下捷豹XFL的优劣，说实在的这车的外观我没那么感冒，但也不会丑。个人比较喜欢驾驶和操控，对内饰要求并不是太在意。中大型够用，有大型车的空间，少了舒适。对于我这种只开不坐的人来说，就很舒服，开起来很爽。提速很快，动力没话说，为了自己和他人的幸福，还是要注意安全。豹子的操控还是挺舒服的，xf主要偏商务，在这类车里操控算得上前面的。对于这款性价比极高的捷豹XFL，各位有什么高见呢？
