各位好，我是竞瑞用车者，现在行驶122天，本期为各位带来《竞瑞真的好吗？行驶122天，车主表示用性价比说话》。现今的车界市场血海厮杀，注重获取精神享受的今天，驾车者的买车需求可以说是是日新月异。汽车固守陈规必将会落后于他人。竞瑞被本田打造成轿车中的领头羊，大气时尚且及耐看的外观造型是它的特色，使得无数驾车者对外观越来越重视的需求获取填补，所以，今天就跟大家核心分享它。
备受用车者青睐的竞瑞，必定还有更多值得眷注的优点，那么它到底还有哪些特性？其综合性价比是否值得购车群体对它的期待？接下来我就对本田的得意之作—竞瑞，发表一下我的观点。
外观我以为还可以，因为现在的车外观颜值都可以。线条很深刻，看上去格外的威严。led大灯适合主流审美，功能性也还可以，夜晚行驶比较安心。后后车灯颇高，即使在夜晚，很远就能看到小E，不会因为它的小巧，就让它埋没在茫茫车海中。新款竞瑞的内饰的确进步了许多。自定义背景画面的组合仪表，能显示所有驾车类信息，而且功效图标显示通俗易懂。内饰材质上成，真皮方向盘手感相当好，真皮档把，手感也可以，就怕磨损过快。新车原因吧，有股异味，车里放了炭包，得勤开窗。
于其他车系比空间没的说，三大件没的说，发动机变速箱匹配得特别好，大体够使。个人身高180驾驭空间没得说，第二排父母坐着也挺宽绰的。门下侧储物格可以两瓶水，门把手位置封死可以放手机，但是比较浅。尾箱空间也是很大，能放下好几个箱子，装载能力出乎意料地大。四轮独悬的车过一些小坑小洼的舒适度都还可以。没有要求太高，轴距太短，减震太硬，过减速带的时候太跳了。跑高速大致听不到风噪和胎噪，隔音良好。后一排背架能拓胳膊，提升坐乘感受。
跑起来动力很足，提速很快，即使是速度快的时候。超车完全没毛病，可以说秒超吧，动力一定没异议。这个时候切换回到运动档位，瞬间可以感觉到变速箱连续降档，车辆提速变得有劲而且顺畅了不少。你的车子能飞驰在高速招来羡慕的目光吗----高于120，会挨罚的。这辆车的操控特别好，主要是功效特别多。方向盘略重，但是跟你想象的重又不是一个概念。减震也还可以，这点对舒适性的影响很明显，所以悬挂调校得不错。高速转弯的话驾驶人侧感觉不出太大倾斜，后排相对比较大。
一年加油大概8600元，保险要3177元，保养877元，往日停车530元，洗车420元不能少，过路费730元上下，一年差不多14334元，年薪70000元能养得起。感谢聆听本期《竞瑞真的好吗？行驶122天，车主表示用性价比说话》。
总结这款车的优缺点：竞瑞的外观是经典，万分中意。豪华感我认为有，个人不中意奔驰和奥迪内饰。空间家用算是还是可以的吧，虽然不太大，可以用了。运动车么，就不谈舒适性了吧。动力方面算是比上不足比下有余，一般家用开开还是可以的，但也没到可以横着开的程度。这样的操控性能对我来说能够满足了，性价比很高科技配置都有了。
结合各方面来说，竞瑞能获取今天这样的成绩，不仅是因为外观的帮助，同时它还有动力、空间、舒适、操控、油耗等方面的不错展现来支持，买车群体需求赢得极大地满足。从而可知竞瑞具有较高的性价比。总而言之，随着汽车车型的不断增多，可以说汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的定位，正如竞瑞。看完这款本田的得力之作——竞瑞，各位有什么见解呢？
