随着社会的发展，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，当各家汽车品牌不断推陈出新之时，人们对车子有着各种各样的需求。“日产诚意之作”日产奇骏，被用户赞得体无完肤。“山路利器”马自达CX-5，其地位已经无法撼动。说到奔腾X40，王先生有很多感触，采访奔腾X40使用者，它的性价比好不好？车主说了句大实话。下面就让他来告诉我们吧！
先看奔腾X40的外观，外观很如意，这不用说，一开始就是冲着这外观来的。车体线条顺畅自然，细节处理也特别好，就连接缝处也处置得完美无瑕。车灯鹰眼，锐利好看，得意。车漆感觉很厚，刚洗完车锃锃亮。
进入奔腾X40车内，如果内饰再别致一些的话，估计选择这个车的人会更多一些了。中控台简约，操作简单，屏幕也大，超清晰，导航找场地很清晰，一目了然，去外地真是一大助手。按键布局合理，简单易操作，不用花太长的时间就能熟悉。令我比较满意的是X40并没有其他新车那样的异味，内饰的味道比价小，是我可以接受的。一般自己的车很少坐满人，自己家用的空间绝对没毛病。就算前面一排座包推到最后，后一排搭乘空间仍然很充足。储备空间不算大，可能我装的东西比较多，我是做汽车美容的。后备箱也不小家用肯定没有问题，放到椅子以后也能放很多东西。
动态体验方面，对于一个不是老司机的人来看，这款车的操控还是可以的。虽然整车对我来说还是比较大的，但是变向什么的都不会感觉到有吃力地感觉。底盘调教得挺好，比较稳，如意。开起来动力展现一般，但是车体还是很稳定的，综合发挥好。这款汽车的舒适性也有做得不错的场地。行路上行驶很平稳，过坑洼道路儿的时候些许癫，过减速带时不敢开得过快。车内的噪音还可以，速度快乐之后，声音会比较明显，但是城市开还是蛮安静的。椅子质感好，搭乘舒适度还是可以的。
动力感受方面，买车的时候就是想买个家庭车动力一般就可以了。瞬间提速赶不上大排量和涡轮，不能太着急，1.6自吸不能需求过高。但超车还是没异议的，提速档位变换也很自然，自己都感觉不到的。而且手动地开起来油耗也低，主要经常拉点小货，起步平顺，动力输出前期大致就是略微野性。奔腾X40装备了发动力怠速启停体系再加上1.6升的排量，使小4的油耗低，理论上是6.5升，但是我计算了一下，我的小4现在是8升油，问下顾问，他说磨合期能耗会稍高，过了磨合期会好许多，当然，好地驾车习惯也会对油耗高低有影响。
费用方面，指导价78400，谈下来的优惠是3000，裸车价是75400，然后购置税6673，保险2757，上牌500，全办完是85330，这个价格贵吗？一年油费7400左右，保险2757，保养784，平时停车410，洗车330元，偶尔过路费1930，一年差不多13611，年薪60000能养得起。
优缺点：对于奔腾X40来说，最最中意的是省油吧，跑了四百多公里平均下来6.26.4的样子，在suv里应该算相当好了吧，个人很是惬意的，不过风噪有一点大，速度快了感觉车内的音响要一直调到15才能听清。还有就是动力一般。
总结一下，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如奔腾X40。对于奔腾X40来说，奔腾X40的外观非常吸引我，这也是购买奔腾X40的愿意之一。内饰说实话挺一般的，8万来块钱的车，其实没必要追求高档豪华了整体硬塑非常多。奔腾X40，我满意，家里父母满意，这空间，我们都很满意。舒适性特别令我惊喜，没想到价格这样低的一款车，在舒适性方面能够设计得这么好。单就动力来说，又能起到节能减排的作用。操控上还有个让我很省心的就是这款车的通过性了。对于这款拥有很高内在价值的奔腾X40，阁下认为怎么样？
