随着社会的发展,汽车日渐成为人们生活的必需品,汽车制造商更是发力十足,当各家汽车品牌不断推陈出新之时,人们对车子有着各种各样的需求。“日产诚意之作”日产奇骏,被用户赞得体无完肤。“山路利器”马自达CX-5,其地位已经无法撼动。说到奔腾X40,王先生有很多感触,采访奔腾X40使用者,它的性价比好不好?车主说了句大实话。下面就让他来告诉我们吧!
先看奔腾X40的外观,外观很如意,这不用说,一开始就是冲着这外观来的。车体线条顺畅自然,细节处理也特别好,就连接缝处也处置得完美无瑕。车灯鹰眼,锐利好看,得意。车漆感觉很厚,刚洗完车锃锃亮。
进入奔腾X40车内,如果内饰再别致一些的话,估计选择这个车的人会更多一些了。中控台简约,操作简单,屏幕也大,超清晰,导航找场地很清晰,一目了然,去外地真是一大助手。按键布局合理,简单易操作,不用花太长的时间就能熟悉。令我比较满意的是X40并没有其他新车那样的异味,内饰的味道比价小,是我可以接受的。一般自己的车很少坐满人,自己家用的空间绝对没毛病。就算前面一排座包推到最后,后一排搭乘空间仍然很充足。储备空间不算大,可能我装的东西比较多,我是做汽车美容的。后备箱也不小家用肯定没有问题,放到椅子以后也能放很多东西。
动态体验方面,对于一个不是老司机的人来看,这款车的操控还是可以的。虽然整车对我来说还是比较大的,但是变向什么的都不会感觉到有吃力地感觉。底盘调教得挺好,比较稳,如意。开起来动力展现一般,但是车体还是很稳定的,综合发挥好。这款汽车的舒适性也有做得不错的场地。行路上行驶很平稳,过坑洼道路儿的时候些许癫,过减速带时不敢开得过快。车内的噪音还可以,速度快乐之后,声音会比较明显,但是城市开还是蛮安静的。椅子质感好,搭乘舒适度还是可以的。
动力感受方面,买车的时候就是想买个家庭车动力一般就可以了。瞬间提速赶不上大排量和涡轮,不能太着急,1.6自吸不能需求过高。但超车还是没异议的,提速档位变换也很自然,自己都感觉不到的。而且手动地开起来油耗也低,主要经常拉点小货,起步平顺,动力输出前期大致就是略微野性。奔腾X40装备了发动力怠速启停体系再加上1.6升的排量,使小4的油耗低,理论上是6.5升,但是我计算了一下,我的小4现在是8升油,问下顾问,他说磨合期能耗会稍高,过了磨合期会好许多,当然,好地驾车习惯也会对油耗高低有影响。
费用方面,指导价78400,谈下来的优惠是3000,裸车价是75400,然后购置税6673,保险2757,上牌500,全办完是85330,这个价格贵吗?一年油费7400左右,保险2757,保养784,平时停车410,洗车330元,偶尔过路费1930,一年差不多13611,年薪60000能养得起。
优缺点:对于奔腾X40来说,最最中意的是省油吧,跑了四百多公里平均下来6.26.4的样子,在suv里应该算相当好了吧,个人很是惬意的,不过风噪有一点大,速度快了感觉车内的音响要一直调到15才能听清。还有就是动力一般。
总结一下,在琳琅满目且花样繁多的汽车国度,汽车厂商要懂得适应市场才能成功,正如奔腾X40。对于奔腾X40来说,奔腾X40的外观非常吸引我,这也是购买奔腾X40的愿意之一。内饰说实话挺一般的,8万来块钱的车,其实没必要追求高档豪华了整体硬塑非常多。奔腾X40,我满意,家里父母满意,这空间,我们都很满意。舒适性特别令我惊喜,没想到价格这样低的一款车,在舒适性方面能够设计得这么好。单就动力来说,又能起到节能减排的作用。操控上还有个让我很省心的就是这款车的通过性了。对于这款拥有很高内在价值的奔腾X40,阁下认为怎么样?