大家好，本期为大家分享的是《“雷克萨斯CT 1.8自然吸气”购车经历，行驶3个月，车主有话要说》。
外观妥妥的满分，高端大气上档次，开出去很拉风。车体的线条让人感觉到美好。车头的造型和别的雷克萨斯车差不多，前保险杠很宽大，前大灯棱角分明。尾灯万分漂亮，是我最喜欢的场地，尾部车灯比较大，夜晚驾车非常明显，安全性高兴。轮圈的构型更是雷克萨斯CT的点睛之笔。总之，估计入手雷克萨斯CT的60%都是冲着这漂亮构型去的。
内饰科技感比较强，些许奥迪的感觉，切合国人的审美观。中控屏，有倒车影像，后雷达。车内的材质用料物有所值，达到应有的性价比，内饰做工可以，控制台采用了软性材质，提高了档次。简洁大方，搞不懂那氛围灯，没有算了。总之，雷克萨斯CT的内饰特别富有科技感与层次感。
讲到空间这点上，空间很满足的，因为整车比较长，内里的空间也会相对比较大。雷克萨斯CT的整车尺寸为4360*1765*1455毫米，车内的空间还是可以的，驾驶位驾驭感相当舒坦，后一排空间也足够，翘二郎腿都没毛病。储物方面，储存空间许多，扶手台绝对够使了，内里我就装数据线和行驶证之类的东西。后尾箱不是特别大，但是还是可以的，大致足够。
在乘坐舒适度上，舒适性也有一个比较好的提升。舒适性的话，稍微悬挂些许硬么。车里有点味道，但是不影响什么，车内噪声很小。包围性和支持性到位，唯独发动机由于高压缩比的原因。
动力我在速度跑到100以后，超车都还是轻轻松松的。发动机会很快的做出反应，提速度速度也很快的。每次深踩油门都有微微的推背感，超个车并个道都是很容易的。动力好，起步也很平缓，空调开启后动力稍微有点影响。操控比较一般，这个车的重心比较高。变向还好，有开大车的感觉。悬架偏硬，可能开一段时间会有更多体验吧。全时四驱，城市里灵活，高速上稳健。
各位都很关心的油耗方面，平时用车环境各种路况都有，街市郊区也都有，在街市行驶，平均算下来一公里的能耗也就在6.2L左右。但在高速行驶时，其实质油耗只有4.3L左右。对于这个等级的车型来说还是挺经济的。感谢聆听这期《“雷克萨斯CT 1.8自然吸气”购车经历，行驶3个月，车主有话要说》。
雷克萨斯CT之所以成为同类车中的明星，除了仰仗其相对良好的外观，同时在舒适性、操控、内饰方面也充满着亮点，最能吸引车友眼球。因此，雷克萨斯CT的性价比不可否认。总的说来，汽车制造业在革新，汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变，汽车只有充分发挥特性才能在车界屹立不倒，正如雷克萨斯CT。对于雷克萨斯CT的杰出展现及认可度，不知各位有什么看法呢？感谢阅读本期《“雷克萨斯CT 1.8自然吸气”购车经历，行驶3个月，车主有话要说》。
