地铁1号线和2号线的运营，
将福州推进“地铁时代”。
目前，1号线2期、4号线、5号线
和6号线正在全力推进，
一张总长度一百多公里的庞大地下
交通网正在形成。
最新进展来啦
1号线2期车站主体结构均已完成，
今年5月已经开始铺设轨道；
6号线全线开工，
已完成15座车站。
这两条线路将于明年底试运行。
而4号线和5号线，
将于和建成试运行。
5号线一期20个车站 封顶10个
福州地铁5号线一期工程共设20个车站，起点为荆溪新城站，终点为福州南站站，全线里程27.71公里，均采用地下敷设。同时，设有塔前停车场和樟岚车辆段，其中樟岚车辆段为5号线和6号线停车场共址建设。
福州地铁5号工地上一群焊接工人正在焊接钢筋笼
记者获悉，目前20个车站中，已有10个车站主体结构封顶，分别是荆溪新城站、农林大学站、金华路站、金环路站、建新南路站、福湾路站、当埔路站、欢乐谷站、螺洲镇站和高仕路站。剩余10个车站中，除福州南站车站外，其余9个站点全部动工。
区间（即两个车站之间）施工上，9月20日，高仕路站至城锦路站盾构区间左线顺利贯通，至此，该区间双线全部贯通。此外，螺洲镇站与高仕路站区间也已实现贯通。同时，五个区间正在进行盾构施工。
根据计划，5号线一期将于下半年试运行。
4号线一期 洞通、轨通
地铁4号线一期工程起于橘园洲站，终于帝封江站，弥补主城区路网东部片区的缺失，连接了金山工业集中区、洪山科技园、东街商业中心、东二环泰禾广场、鳌峰金融中心、东部办公区、海峡国际会展中心等区域。而5号线则是福州主城区范围南台岛东西向轨道交通骨干线。两条环线最终闭合，在主城区形成一个圈。
福州地铁4号线，隧道内盾构机正在施工
记者获悉，4号线1期已经全线动工，3个车站主体已经完工，3个车站主体施工进度过半，5台盾构机已经下地，下个月还将有4台盾构机下地开工。
根据计划，4号线1期将于下半年实现洞通、轨通，将在上半年进入调试，年中投入试运行。
福州地铁4号线，地面施工现场两位工人师傅正在吊运支撑隧道鼻的管片
6号线一期 已完成15座车站
福州地铁6号线一期起于潘墩站，止于万寿站，线路全长31.346公里，设站16座，其中15座是地下站，1座高架站。6号线是福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线。
记者获悉，6号线已完成15座车站的主体施工，剩余的潘墩站正在进行土方开挖及主体结构施工，区间施工的工程量已经累计完成82%。根据计划，6号线一期将于明年底实现试运行。
此外，还有1号线2期，共设有4个车站，目前车站主体结构均已完成，共有3台盾构机进行作业，累计完成区间施工97%。今年5月份，已经开始铺设轨道。预计今年底实现洞通，明年下半年实现试运行。
