最近一段时间，国内外自燃事件屡有发生，引发消费者对安全性的广泛关注。
3月29日，全球领导品牌正式发布了全新的“刀片电池”。集团董事长兼指出，刀片电池的最大特点就是安全。
有分析认为，磷酸铁锂刀片电池将促使动力技术路线作出改变，让行业进入良性发展的快车道。刀片电池将改变行业对三元电池的依赖，将动力电池的技术路线回归正道，并重新定义的安全标准。刀片电池将引领全球动力电池安全新高度。
58% 自燃源于电池问题
去年6月，工信部发布了《关于开展安全隐患排查工作的通知》，针对的安全对车企提出了要求，特别点名了的起火燃烧事故。相关数据显示，去年 5 月到7月，国家监管平台共安全事故 79 起，涉及车辆 96 辆。其中86%的事故车辆使用三元锂离子电池、7% 的事故车辆使用了、7% 的事故车辆电池类型不确定。在已查明着火原因的车辆中，58% 的车辆起火源于电池问题，19% 的车辆起火源于碰撞问题，还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。
由于对续航的片面追求，将攀比的压力转嫁到了动力电池的能量密度之上，带偏了发展路线，让整个行业安全付出了巨大的代价，最终导致高能量电池自燃自爆现象频发。
刀片电池高强度高安全高续航
和是目前动力的两大技术路线。能量密度高，但安全性能不如。而安全性能高，但能量密度低于。
作为的开发者，一直在探索如何在确保安全的前提下，提高的能量密度。刀片电池的问世很好地解决了这个问题，实现了高强度、高安全和高续航。
在电池排布结构上，刀片电池让100个电池都充当电池包的“大梁”，然后再利用蜂窝铝板的高强度结构原理，在上下两个面设置两块高强度板，形成100个电池组构成的电池堆+两个强度板的结合。使得刀片电池既是能量体，还是结构件，既承担对外提供能量的作用，也承担保护自身强度的作用。
相较具有强大的材料优势，其放热慢、放热启动温度高、产热少、分解不释放氧气等优势都大大提升了作为动力电池的安全属性。
电池包的空间利用率是提高舒适感和续航的重要指标，传统的电池包空间利用率只有40%，刀片电池的电池包空间利用率可以达到有60%以上，大大提高了续航。
针刺实验充分证明刀片电池安全性
针刺试验是模拟锂离子电池内部短路、导致热失控、进而爆炸起火的试验方法。充电时，用直径为5mm-8mm的钢针从垂直于极板的方向贯穿，并停留其中。若单体不爆炸，不起火，则视为通过安全要求。
29日的线上直播发布会中，将、块状传统和“刀片电池”做了针刺对比实验。在同样条件下，针刺瞬间出现剧烈的温度变化，表面温度迅速超过500℃，并发生极端热失控，开始剧烈燃烧，电池表面的鸡蛋被炸飞。传统在被穿透后无明火，有烟雾从电池卸压阀喷出，表面温度达到了200℃~400℃，电池表面的鸡蛋被高温烤焦。”刀片电池”在穿透后无明火，甚至无烟雾，电池表面的温度仅有30℃左右，电池表面的鸡蛋无变化。
刀片电池敢于挑战针刺测试，源于对电池科技创新的强大自信。目前，已经100%掌握动力电池研发、生产技术，成为全球最大的生产厂家。截至目前为止，实现了75万辆和来动力电池安全零事故。
刀片电池的诞生，为国内乃至世界动力电池领域的产品研发提供了新思路。量产搭载后，刀片电池将发挥良币驱逐劣币的效能，促进业内技术变革，加速动力电池产品推陈出新，为消费者带来更安全、绿色的用车生活。
在发布会上宣称，刀片电池将引领全球动力电池技术路线重回正道，把自燃这个词从的字典里彻底抹掉。
开放共享，弗迪系助推保持领先
刀片电池的生产主要由弗迪电池有限公司负责。集团副兼弗迪电池董事长何龙在发布会上称，“今天，几乎你能想到的所有，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案。”他表示，弗迪系全部核心技术和零部件将向整个新能源车行业开放共享，让行业和消费者受益。
前不久刚刚成立的弗迪公司共有5家，分别是弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。
弗迪电池有限公司于5月5日注册完成，其前身是锂电池有限公司，1998年成立。该公司在电池领域具备100%自主研发、设计和生产能力，产品覆盖消费类3C电池、动力电池及储能电池、梯次利用等领域。在新材料、新技术研究领域，已完成众多项科研成果的研发及产业化，应用领域涉及IT、、新能源、轻轨交通等。
根据产品规划，刀片电池将在汉上率先搭载。新车将拥有605km最高续航， 0-100km/h加速仅需3.9秒，成为“3秒俱乐部”新成员。
在探索动力电池安全、推动安全的道路上，不断创新。让动力电池发展回归安全为基，体现了强烈的企业社会责任感。刀片电池也将以其高安全、长寿命、长续航的优势，再一次定义全球动力电池安全新标杆。（文/张毅 冯铭）
