4月底，上海轨道交通崇明线已经开始进行环评公示，公示的文件就是《上海市轨道交通崇明线工程环境影响评价咨询项目招标公告》。
在崇明线的公示公告里面，一个非常受到关注的问题就是，崇明线的车型发生了变化，列车的节数可能从10节编组的L型列车，调整成6节编组的A型列车——这其实就已经与上海地铁的主流车型一致了。
下面就是《上海市轨道交通崇明线 工程环境影响评价 咨询项目招标公告》的内容——下面简称崇明线的公示公告。
崇明线的公示公告
在崇明线的公示公告里面，明确指出了，崇明线使用工程“拟选用”城轨A型车，最高运行速度120公里/每小时、6辆编组。
这个公告与上海轨道交通规划三期的方案是不一样的，在之前的方案里面崇明线是要使用10节编组的L型列车。
崇明线是要使用10节编组的L型列车
上面就是上海轨道交通规划三期的内容，当时公式的是“新九线”，共有九个项目，之处了崇明线将要使用10节编组的直线电机车型，也就是轨道交通的L型列车。
上海轨道交通崇明线的车型变化就是：
老规划：10节编组的L型列车新规划：6节编组的城轨A型列车按照老规划，10节编组的L型列车，载客量大约是2000人，这种车型其实已经应用于了北京地铁机场线、广州地铁4号线，但二者的都是4节编组的列车。
广州地铁4号线
北京地铁机场线
按照上海轨道交通崇明线规划的老方案，采用10节编组的列车，其实也是一个突破，虽然L型列车的单节的载客量比较少，但是10节加起来，还是比一般的地铁要多。
按照上海轨道交通崇明线的新方案，改成了4节编组的A型列车，它其实就与上海地铁的主流车型相同了，例如上海地铁3号线、4号线，使用的都是这种类型的车型。
上海地铁4号线的6节A型编组
从列车载客量的角度，从10节编组改为6节编组之后，上海轨道交通崇明线的单列载客量略有下降，但是下降的规模不大，这也是因为A型编组的列车单节的载客量多达310人。
上海地铁3号线的6节A型编组
上海地铁3号线的6节A型编组
上海轨道交通的崇明线已经提上了上海重点工程的建设项目，它的具体规划其实已经与上海轨道交通规划三期的内容并不相同。
崇明线最大的变化就是将10节编组的L型列车，改成了6节编组的A型列车，这其实就与上海地铁的主流车型一直。
