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阿特兹2.5蓝天运动和马自达CX

时间:2022-10-23 12:42:02

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阿特兹2.5蓝天运动和马自达CX

阿特兹2.5蓝天运动和马自达CX-4怎么选?这篇文章来给你答案!

这两款车都有一个共同点,就是操控体验极佳,性能强悍,但是仔细区分也有不小的差别。阿特兹属于运动中型车,与本田雅阁、丰田凯美瑞一个级别;cx4是紧凑级SUV,我们简单看一下两者的差别,我想题主就知道该选谁了。

首先是空间表现,阿特兹虽然与雅阁、凯美瑞同一个级别,但是其空间却是硬伤,这也是导致阿特兹销量不佳的原因之一。

阿特兹轴距达到了2830mm,但是实际乘坐感受与雅阁凯美瑞相距甚远,这主要是马自达设计理念的不同造成的。马自达一直是坚持走运动汽车路线的日系品牌,旗下鲜有大空间车型问世,也许马自达根本不屑于在空间上做文章。但是相比cx4,阿特兹空间表现就好很多,cx4只有2700mm,这个数据放在日产、本田品牌身上就是绝对的大空间底子,可放在马自达这边,就是严重缩水。cx4空间非常局促,尤其是后排腿部空间和头部空间都不理想。

其次是操控体验,虽然两者都属于马自达家族,发动机也都使用了2.5L自吸,但是马自达在两者调教方面略有不同。阿特兹最大扭矩转速被降低至3250转,而cx4则是4000转,这个细微差别体现在日常驾驶中,就是阿特兹动力传输更加迅猛,cx4就略微滞后了。另外阿特兹拥有轿车更低的底盘离地间隙,还有更大扁平比轮胎,这些都有利于提升操控体验。不过,cx4的优势就是带有四驱系统和更高的离地间隙,相比阿特兹具备更好的通过性,应付非铺装路面更加从容。

再次是配置方面的差距,阿特兹比cx4多了前雷达、方向盘换挡、主驾驶座椅电动调接、7英寸大屏带导航、车联网、LED日行灯、LED雾灯、全车窗一键升降、外后视镜多种电动调节、内后视镜自动防眩目、隔音玻璃等功能;而cx4则多了四驱系统、自动驻车、无钥匙进入启动等项目。但看配置,阿特兹性价比更高一些。另外,阿特兹后备箱容积比cx4要大不少,不过cx4可以装在高大物品,在后排放倒后实际空间强于阿特兹。

综上所述,个人推荐阿特兹,相比SUV更优异的操控体验,更加丰富的配置,更大更宽敞的内部空间,都是阿特兹的优势。

两款车,阿特兹定位为中型车。cx4定位为紧凑型suv。配置上基本上差不多,-4多了四驱,在脱困能力上更强。但是阿特兹无论从操控、舒适性、噪音抑制、空间、油耗等各个方面都要比cx-4要略好一些。所以我觉得如果平时上下班买阿特兹会性价比会更高一些,但是阿特兹19寸的轮胎很薄,坑洼路面减速带要上心点,不然很容易弄坏轮胎并且伤到轮毂,一条轮胎不便宜!当然cx4优点通过性更好,自驾游可以去更多的地方,接近20底盘高度正常路面基本上不用担心,并且有四驱的加持,应付一些泥巴路雨雪路都是没有问题的,并且我觉得-4在外观上更加显得个性。所以两款车看你更在乎哪点。更看重个性和通过性选-4。看重空间操控舒适性静音选阿特兹!

用车感受:

优点:悬挂表现

缺点:15000公里时右前轮异响,特别在山路下坡左转弯30-50km/h清晰听见右前轮处异响,真是让人烦恼。到4s检查说是右前悬架弹簧顶胶坏了。

外观:家用完全足够,后备箱挺大,偶尔出去游玩一下也是没问题的!!

内饰:没的说。丝毫不肉,新手不输一般的车。

空间:路面平整 视线好的情况下80码过弯非常稳定 转向非常精准犀利 地盘在较高速过坑坑洼洼的路面时感觉非常舒服 很好的抑制了颠簸 乘坐舒适 我现在碰到高度不高的减速带都不减速了

配置:高速城市一半一半 还过得去手动挡7.8左右能接受,

动力:胎噪有点大。其他还好。

操控:外观太丑接缝较大.

油耗:不错,个人比较喜欢,用料是软的饿,你懂得。

舒适:10W以内这个价格的车子 差不多

缺点和短板:

小毛病很多,异响很严重,动力比较弱,你还知道哪些小问题呢?

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