大家好，这期要给大家分享的是《捷途X70，非常适合家用外观大气内饰丰富，空间大，郊游旅行都不错》。
捷途X70是捷途大力推向市场的“一枝花”，仰仗其前后设计合理的空间表现，把买车者以空间突显自身豪迈性格的需求放在重要位置，正因如此，捷途X70有着对手羡慕的市场口碑。随着时代进步，大家对汽车的要求必然愈来愈高，动力总成、驾驶感受、外在体面等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。
陈先生是一位需求多样的消费者，他是一个普通人，工资待遇3000左右，由于攒了一些钱，所有考虑买车。他的目标很明确，要买一辆11万左右的SUV。空间是他首先关注的地方，除此之外，他也很关心外观、内饰等全方位的体验。他的上一台车是哈弗M6，所以在购车时经常拿哈弗M6比较，经过一番对比，他终于确定了捷途X70。现在他提车1个月，开了1200公里，对捷途X70体会颇深。开过哈弗M6后，再换捷途X70，车主：都开过才知道谁更好。
外观我觉得是它最大的亮点，尤其是从45度角来看，前卫的构型充满了现代感。进气格栅造型独到，与两边车灯相互辉映，尾部大灯辨识度很高，远远望去便知其人。外观和哈弗M6比起来，差距显而易见，我更加青睐捷途X70的外观内饰方面，中控虽说整齐简约但功能可是一样不少，车内的材质材料物有所值，达到应有的性价比，方向盘和中控屏构型新颖，质感较好。对比起哈弗M6的内饰，我更加青睐捷途X70的简单但却不乏高级感。同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，总体来看，还是捷途X70的内饰更合我意一些。
动力方面，捷途X70我开的是“捷途X70 款 1.5T MT劲行版”，捷途X70的动力系统采用排量为1.5的直列4缸涡轮增压动力引擎，最大限度马力为147Ps，从实质驾驶体验来说，捷途X70的动力输出并不亮眼，只能算是勉强够用。慢速上坡的时候会看起来比较吃力。变速箱使用了5挡手动变速箱，其稳定性和可靠性还不错，以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。这点和哈弗M6相比之下，还是存在一定差距的。
空间方面，其空间表现自然不言而喻。1695mm的车高，即使身高182厘米的大个子坐进车内仍有较好的头部空间。车宽达1900mm，一个人在后一排可躺下来睡觉。在2745毫米的轴距的加特下，纵向空间获得较好优化，车主可轻松驾驶，后一排客人腿部可自由舒展。而且捷途X70在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调速率较高，温度控制的能力很强，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。因此，在车内空间和乘坐感受上，哈弗M6比起捷途X70还是存在一定差距的。
油耗方面，捷途X70较高的油耗表现成为它的短板。9.9L的平均油耗偏高。其中高速油耗为8.2L上下，而市区道路的城区油耗也达到了12.9L，这对于一款最大马力为147p的SUV来讲，捷途X70的油耗偏高，比哈弗M6要大一些，不过油耗不是我最在意的地方。
总之，我感觉捷途X70特别适合我，尤其是在空间、外观、内饰方面，和之前的哈弗M6也差不多，不过总的来说差距还是不小是，没有完美无缺的车，没有谁好谁坏，只能说我觉得捷途X70更适合我吧。现在开捷途X70的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很彰显档次的，特别是家用和商用上这车也是很好的，用车养成开销也不大，月薪3000以上就开得起。开它之后，我想说七个字：当初选它不后悔！
听完驾驶者的分享，我觉得，捷途X70之所以不被同级者藐视，不可能单单依靠空间这一项亮点，外观、内饰也是其成功的必要条件，各项亮点都非常契合购车者的需求。深得用户喜爱的“捷途X70 款 1.5T MT劲行版”，厂商指导价仅有6.99万，配置上还有胎压监测、ABS防抱死体系、倒车影像等许多的安全配置以及高科技配置，显然，捷途X70在SUV中相当有竞争力。那么对于这款成为车界焦点的捷途X70，各位有什么想法呢？
