大家好，这期要给大家分享的是《大众途安L，适合家用，动力强操控性好，空间大，郊游旅行都不错》。
大众途安L近年来受到大众的大力眷注，势头可以说是盛气凌人，仰仗其略带圆润却不失锐利的外观设计，大众途安L满足了购车者“好面子”的要求，从而得到诸多消费者的青睐及好评。随着车辆的类型日渐增多，上百种选车标准充斥着消费市场的购车要求，颜值、内在、价格等等，单纯仰仗一项特色，最后必将溃败于市场。
今天我们邀请的嘉宾是小李，他是一个一般白领，月薪在12000上下，由于最近手头比较宽裕，最近想换一台车。他最开的目标就很明确，想要一款自己喜欢的MPV，预算在19万左右。外观是他主要考虑的方面，除此之外，他同时很关心内饰、油耗、空间等多方位的表现。他之前开过别克别克GL6，通过比照别克别克GL6后，最后确定大众途安L。现在他提车1个月，开了1700公里，对大众途安L有了一定的体会。大众途安L怎么样？油耗高吗？车主说了用车感受。
这款车我最喜欢的就是外观了，看似简单的造型设计却展现了设计者的良苦用心。大众途安L的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，车尾微微收敛，有力突显驾车者低调而不张扬的品质。外观和别克别克GL6比起来，有一定差距，我更加青睐大众途安L的外观内饰方面，左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，材料上也使用了大面积的软质包裹来提高舒适感，方向盘和中控屏造型新颖，质感较好。对比起别克别克GL6的内饰，我更加青睐大众途安L的十足的高级感。座包材质较软，乘坐较舒服，不能否认，上一辆别克别克GL6的内饰层次的确比不过大众途安L。
动力也是我看上这款车的理由之一，大众途安L我提的是“大众途安L 款 280TSI 自动拓界版(7座)”，大众为大众途安L装备了1.4排量的直列4缸发动机，其最大输出马力为150Ps。变速箱使用了技术先进的7挡双离合变速箱，变换档位有序且不卡顿，油门输出线性，反应积极，加速一点也不拖沓，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。过弯时悬挂的支持足够，底盘很扎实。0-100km/h的冲刺的记录是10秒，比起别克别克GL6来看平分秋色，但实际驾驶的感觉相差不大。
空间方面，空间表现比较让车友满意。获得车身1682毫米高度地支持，185厘米的高个子的头顶空间也很富余。因其车宽达到1834毫米，三个大个子坐在第二排也不会觉得很拥挤，乘坐较为舒适。在2791毫米的轴距的加特下，车辆前后空间得到了合理优化，车主和亲戚的腿部都能得到十足的放松。而且大众途安L在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，而且几乎没有噪音，隔音功效相当强大。因此，在整体乘坐感上，别克别克GL6比起大众途安L差距还是不言而喻的。
关于油耗方面，大众途安L享有不错的油耗表现，综合油耗为7.6L（百公里）。在街区常常起步和停车，油耗也只有9.9L而已，而高速油耗就相对少一些，实质为6.3L。因此，大众途安L的油耗综合表现十分亮眼。
总之，我感觉大众途安L的驾驶体验无可挑剔，毕竟它在外观、内饰、油耗、空间方面拥有太多亮眼的表现，虽说价格和别克别克GL6也差不多，不过经过认真比较后还是能感到明显差别。不过两款车难分胜负，天下难有完美的车，我纯粹觉得大众途安L更适合我而已。开大众途安L的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是很彰显档次的，并且在上班通勤上也是一辆好车，而且在开销上也不大，月薪12000以上就开得起。拥有它后，我想说四个字：未曾后悔！
听完用车者的分享，我觉得，大众途安L之所以能让人喜爱，绝非只靠外观，其他动力、油耗、操控方面表现也卓越，都相当契合驾车者用户的购车要求。而大众途安L多款车型中，最受欢迎的“大众途安L 款 280TSI 自动拓界版(7座)”，指导价也就17.78万，在配置上，配备了刹车辅助体系、胎压监测、无钥匙启动、发动机自动启停、后视镜加热功效等实用配置。即使拿大众途安L与同级车相互比较，大众途安L也拥有较高的性价比。对于这样一款集实力与颜值为一身的大众途安L，各位是否认同它？
