日前，国家发改委就新建弥勒至蒙自铁路调整可行性研究报告进行批复，同意弥蒙铁路从普速铁路升级为高速铁路。
，弥蒙铁路正式开工建设
调整后的弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站，途经弥勒市、开远市，南至蒙自市，新建正线弥勒至红河机场站约107公里，共设5座车站。
同步新建弥勒下行疏解线7公里，改建既有蒙自至河口铁路约4公里。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度目标值为250公里/小时，规划远景年输送能力达单向1500万人/年。
云南多个铁路项目将开工
除弥蒙高铁、大理高铁
还将开工一批铁路项目
今年7月
昆明到大理即将开通高铁
隧道的贯通
将为今年7月份昆明至大理开行动车
奠定了坚实基础
届时昆明至大理旅行时间将由
目前的6小时压缩至2小时左右
地质条件复杂、围岩变化频繁、地下水系发育、涌水突泥多发，因施工难度大，是广大铁路最后一个贯通的隧道。
开行旅客列车速度目标值200公里每小时，全线预计将于今年7月份具备开通条件，昆明到大理的列车运行约6个多小时，年内昆明至大理开行动车之后，将节约三分之二的时间。
目前，云南各地铁路建设进展怎么样？
什么时候可以坐着火车回家乡？
快来看看吧！
玉磨铁路
国内段预计通车
玉磨铁路21标上龙茵特大桥连续梁0号块顺利完成浇筑
作为中老国际铁路中国境内部分，玉磨铁路起于云南省玉溪，途径普洱、景洪，止于磨憨口岸。国内段预计将于通车，届时昆明至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右。全线建成以后，昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。
1月26日，玉磨铁路21标桥梁施工进入攻坚冲刺阶段。
大瑞铁路
预计建成
大瑞铁路保山段建设进展顺利
大瑞铁路东起云南省大理市，向西经漾濞、永平、保山、施甸、龙陵、芒市至中缅边境口岸瑞丽，是泛亚铁路西线中缅国际铁路通道的重要组成部分，全长约330公里，开行旅客列车速度目标值为140公里每小时。预计将于建成，届时由大理去往瑞丽车程将由现在的公路八个小时缩短至三个小时左右。
2月1日，硬岩掘进机“彩云号”正式向大瑞铁路重点控制性工程高黎贡山隧道正洞始发，这标志着亚洲第一长隧高黎贡山隧道建设全面提速。
大临铁路
完成总投资的32.1%
大临铁路南涧段三家村隧道近日顺利贯通
大临铁路是我省主动融入和服务国家“一带一路”建设、推进云南与周边国家实现互联互通的重要项目，全长202公里，总投资150多亿元，设计工期5年半。
截至11月底，大临铁路累计完成投资48.3亿元，为计划总投资的32.1%。
丽香铁路
姆木隧道贯通
丽香铁路姆木隧道顺利贯通
丽江至香格里拉铁路，是我国中长期铁路网规划西部路网的重要项目，是滇藏铁路的重要组成部分。铁路穿过玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山等著名景区，被誉为“最美天路”。7月23日丽香铁路正式开工，预计工期6年。
8月，滇藏铁路的重要组成部分——丽江至香格里拉铁路建设近日取得重大进展。最浅埋深仅有两米的姆木隧道贯通，金沙江特大桥附属结构施工也已经完成，进入主塔基础施工阶段。
成昆铁路复线
攀枝花金沙江大桥主跨合龙
攀枝花金沙江大桥主跨合龙
成昆铁路扩能改造工程作为国家西部大开发“十三五”规划重点工程，线路全长约900公里，设计时速160km/h，北接成都、南联昆明。成昆铁路复线预计于全线贯通。
1月，成昆铁路复线控制性工程——攀枝花金沙江大桥主跨合龙。
临沧至清水河铁路
计划开工
临沧到清水河铁路一端连接临沧，一端通往中缅清水河口岸，与正在建设的大（理）临（沧）铁路连接，并通过广（通）大（理）铁路、成昆铁路连接昆明、成都地区，还将通过规划的临沧至普洱铁路连接中老国际铁路玉（溪）磨（憨）段。
临沧到清水河铁路已经完成可研报告咨询工作，计划开工建设。
渝昆高铁：预计开工
渝昆铁路全长700公里，总投资1172.4亿元，高速双线，设计时速350km/h，途经重庆、四川、贵州、云南四省市。
渝昆高铁的可研报告已经上报国家发改委，按照正常节奏，今年应该可以开工，预计建成。届时，昆明到重庆只需要3小时。
南昆铁路扩能改造
正进行勘察设计
南昆铁路是云南省铁路网重要组成部分，是我国东南沿海地区通往东南亚交通要道之一。
截至1月，南昆铁路扩能改造项目正进行勘察设计。
攀枝花至大理铁路
正进行勘察设计
攀枝花至大理铁路定位为客货兼顾的国家干线铁路、国际铁路运输通道的重要组成部分，初步估算投资300亿元。
截至1月，攀枝花至大理铁路项目正进行勘察设计。
2050年滇中城市群将实现高铁公交化
到，如期完成县域高速公路“能通全通”工程。
到2035年，基本实现交通运输现代化，加密高速公路和航线网络，实现铁路网络化，高铁覆盖6大城市群和6大旅游区，基本建成铁路、公路、水运、航空一体化发展的综合交通基础设施网络。
到2050年，滇中城市群将实现高铁、城铁、地铁交通公交化，形成“半小时生活圈”和高速公路支撑的“1小时物流圈”；昆明至滇西片区城市将实现由高铁支撑的“2小时生活圈”和高速公路支撑的“8小时物流圈”；全省将实现民航、高铁和高速公路有效衔接的“8小时交通圈”和“12小时物流圈”。
铁路建设意义重大
希望云南各地早通铁路！
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