近日，盐通高铁正线铺通、连镇铁路成功接入我国高铁网，两条铁路今年年底将全部开通运营，青岛西站直达上海、南京的快速铁路通道即将全部开通。
两条高铁年底开通
盐通高铁：盐通高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，北连青盐铁路、南接沪苏通铁路，由盐城站向南连接南通西站，正线全长156.6公里，设计时速350公里，目前已完成正线铺轨，按照计划，全线将于12月底开通运营。
连镇铁路：连镇铁路自连云港至镇江，全长304.5公里，设计时速250公里，全线通车后将成为京沪高铁徐州至上海的一条辅助通道，大大缓解京沪高铁的压力，同时，也是新区连接南京的快速通道，市民朋友前往南京将不必再绕道徐州。目前，连镇铁路已开始联调联试工作，按照计划将于11月底建成通车。
盐通、连镇两条铁路通车后，从青岛西站可通过青盐铁路、盐通高铁、沪苏通铁路、连镇铁路4小时通达上海、南京、苏州、扬州等长三角重点城市，对于进一步提升新区交通区位优势，促进新区与长三角地区的经济社会交流和区域协同发展具有重要意义。
新区将联通青日、京沪二通道等高铁！
从市交通部门获悉，按照全省重点高铁项目前期工作计划，我省今年拟开工青岛西至京沪高铁二通道铁路等3个铁路项目；
同时，经青岛市积极争取，目前省政府已明确表示支持青日高铁建设，并将其作为我省争取国家“十四五”规划纲要重点项目上报国家发展改革委。这两条高速铁路都将接入青岛西站，青岛西站枢纽价值将得到全面提升。
青岛西至京沪二通道铁路联络线东起青岛西站，向西经诸城市与规划京沪高铁二通道相连，设计速度350km/h。目前，项目正在推进前期相关工作。
青日高铁是山东省内沿海高速通道的重要组成部分，也是青岛南下沿海快速铁路通道。青日高铁设计起自青盐铁路洋河口站，与青盐铁路并行，接入青盐铁路奎山站。前期已委托中国铁设集团完成项目预可行性研究，并通过专家论证。
两条高铁项目建成后，新区将与京津冀、长三角两大经济圈无缝连接，对新区抢抓“高铁红利”，积极落实国家战略产生极大地推动作用。
日前，山东省交通运输厅印发《山东高速铁路建设管理模式交通强国建设试点方案》，青岛市的试点任务是会同山东铁投集团、中国铁路济南局集团及烟台、威海、潍坊、日照市，深入研究利用既有铁路网络，积极探索开行胶东经济圈城际列车和市域（郊）列车，为加快胶东经济圈一体化发展提供有力支撑，为我省控股铁路运营转换提供经验借鉴。下一步，青岛将联合烟台、威海、潍坊、日照市利用青盐铁路、济青高铁、青荣城际铁路、潍莱高铁、胶济客专等铁路线网，积极探索开行胶东经济圈城际列车，方便胶东半岛旅客出行。
纵横的交通网络
不仅将会成为城市的靓丽名片
更会作为经济进一步发展的跃板
高铁开通近在咫尺，一起期待吧！
编辑 | 安琪-往期精彩回顾-▼▼▼后疫情时代，阿里拍卖或将成为房企新战场“618购物节”战绩解读：消费力从未消失618史诗级销量：1个半小时，成交破20亿元！
