5月8日，@深圳交警发布《关于龙岗交警对非法营运电动车车主执法情况的通报》，对网传“骑电动车未戴头盔被罚2000元，50多岁男子当街下跪”事件进行了通报：5月2日下午16时50分，龙岗大队龙岗中队在双龙地铁站周边路段发现一名电动自行车车主涉嫌非法营运，当民警前去了解情况时，当事车主不愿出示身份证件且情绪激动地表示未从事非法拉客，随后突然下跪持续达58秒，引起周围市民群众关注。民警耐心教育批评，当事人口头保证不再从事非法拉客后，将车归还并放行。次日上午10点30分，该男子再次从事非法营运被查，且其不配合执法并弃车逃离，执勤民警依法对电动自行车予以暂扣。
网传深圳交警查处电动自行车时，车主当众下跪
事后，深圳交警发布安全提醒：非法营运的电动自行车交通安全隐患极大，逆行、冲红灯等违法现象严重，为加强交通安全管理，交警将继续加大对非法营运电动自行车的执法力度，进一步净化我市道路交通环境。
由于此事槽点众多，一经披露，顿时引起网友议论纷纷：为什么骑电动自行车不戴头盔要罚款2000元？这个钱几乎能够买一辆电动自行车了。为什么骑车男子被抓后当众下跪就免去了这2000元罚款还被放行？执法的尺度在哪里。为什么次日男子又因违规运营被查？交警整治电动自行车违法拉客的目的又在哪里。……
警方严管电动自行车目的并非将其逐出马路
针对此事，网友的帖子和深圳警方的通报迥然不同：网友认为是骑车男子未戴头盔才被查，而深圳警方则通报则称查处非法营运电动车辆。针对两种说法，我们无法简单判断正误，也没有必要去纠结这样的单个案例，但不管交警是整治电动自行车非法营运也好、骑手不戴头盔也罢，终其目的是要规范行车秩序，保障行车安全，而不是把电动自行车从街头清走，要大家都去换汽车。
实际上，当前电动自行车在城市交通中的作用越来越显著，不仅外卖、快递行业普遍使用，就连一般的家庭也喜欢骑电动自行车接送孩子上学或者出行、上班。电动自行车一旦多起来，与其它机动车之间发生事故概率大增，而事故中受到伤害的，几乎一定就是电动自行车一方。要保障电动自行车和其骑手的安全，其实只需要做到“两个强制”即可。
自带后视镜和转向灯的骑行头盔可以应对当前需求
一个强制是强制装后视镜。大多数电动自行车发生与机动车之间的事故时，都是因为乱穿马路，而乱穿马路的根源在于电动自行车没有后视镜，骑手未能发现后方的机动车。另一个强制就是强制骑手戴头盔。只有骑手戴了头盔，才能保障万一发生电动自行车与机动车之间的事故，骑手的头部不会受到大的伤害，保住性命。
从上述深圳警方执法的案例来看，查一个戴头盔都闹出这么大的动静，“两个强制”显然难度更大，必须花费更长的时间平息舆论压力。那么有没有一种办法能快速达到“两个强制”的效果呢？
能！直接推行带折叠后视镜和转向灯的新标准骑行头盔。这种头盔有两个折叠的后视镜，骑行时将其展开，骑手只需要瞟一眼就能看到头盔外左右两侧后视镜，观察车后情况。而头盔自带的转向灯，需要骑手左右偏头即可控制任意一侧的头盔尾灯闪烁提示，解决了大多数电动自行车先天无转向灯、极易被机动车驾驶员误判的安全隐患。
只需要偏头就能控制头盔上的转向灯，非常实用
最后说一下，这个安全头盔是武汉公交集团的一项创举，不管是深圳警方还是全国其它各地交管部门，如需要在当地推行，可来武汉公交集团洽谈。
（本文由出行有余原创，欢迎关注，带你一起长知识！）
