中国航空旅游网讯 航空机务人员的工作岗位极为特殊,他们肩负着飞机安全及成千上万人员性命的重大使命。面对今年新冠疫期的特殊情况,海航集团旗下首都航空的机务同仁勠力同心、勇于担当,深挖自身潜能,有效保障了暑期旺季飞行及疫情过后复工复产航班的安全和运力。
按照局方对于首航飞机故障保留的相关要求,首都航空维修工程部迅速制定了专项方案,成立了由维修副总裁任组长的专项工作小组,专门针对实际工作中遇到的问题进行整合汇总,制定出多项切实可行的工作措施,特别是针对工作中的每个节点,每个人员的安排都进行了细化。维修控制工程师刘超,专职负责保留控制工作,参照公司维修工程部《首都航空机队DD保留清理方案》,刘超将工作做到最细。此项工作需要航材工具、飞行时间、人力、技术支援诸项条件满足才能执行,他逐一核实每一项航材的保障情况、跟踪每一项航材运输方案的执行,确保首航飞机在航后能有充足的航材排故,注意在日常维修工作中,控制维修成本。例如,从航材运输上精细测算,选择最经济最有效的运输方式。技术支援工程师白洋,积极统筹规划机队故障保留撤除进度,协调运控部和市场部优化航班结构,提前协调
航材做好保障,有效节约了成本。暑运期间,飞机利用率很高导致飞机故障率提升,且南方多雨天气经常出现航后时间不足的情况,在保留故障集中处理的过程中,不可避免的遇到难以解决的硬骨头,专项小组成员顶住压力,积极协调每一件航材到位,每一份工作撤除。截止9月10日,保留故障指标超额完成并持续低于局方制定的单机比不得超过0.3的指标要求。暑运期间整体保障暑运航班14466班次,为提升公司机队技术状态,保障暑期旺季运行、全面复产复工做出了积极的贡献。
首都航空的机务人正是凭这种严谨、专注和坚持的工匠精神,保证旅客的每一次飞行安全,兢兢业业为民航的安全发展做出自己最大的贡献。
【来源:中国航空旅游网】
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