皮卡过去在国内由于受到政策的影响，发展的非常不理想。虽然它具有非常高的实用性，但是，像限速、不能进城、强制报废等原因，是老百姓并不愿意购买一台处处受限制的车。可今年中国皮卡车市场发生了很大的变化，首先越来越多的城市开始解禁皮卡，另外像长城炮、江铃域虎9、长安凯程F70等不少带有乘用车性质的皮卡的上市，也为中国的皮卡开启了一扇新的大门。
日前，又有一款极具“可玩性”的皮卡上市了。这台皮卡就是来自北汽的，北京F40魔方版皮卡。
很多人看到这款皮卡的时候都会说，这不就是一款两门版的BJ40吗？没错，F40的确就是在BJ40的基础初上开发而来的。它的外形沿用了老款BJ40的设计，风格完全是硬派的作风。不过它相比于BJ40的城市猎人在外观上明显要简单得多，没有那么华丽，相当朴实。
前脸上北汽家族标志性的5孔式进气格栅，格栅上带有“北京”两个汉字车标。一大两小的灯组也是北汽的标志性设计。雾灯则镶嵌在粗大的保险杠上。
车身侧面同样粗大的轮眉以及包围，具有着强烈的硬派气息。F40只有两个车门，只能乘坐两个人，不过它的车顶是可以拆卸的，可以直接把它变成敞篷皮卡。
它的后半部就是一个尺寸不大的货箱。货箱上还带有防滚架。F40的车身非常小巧，它的尺寸只有4350×1843×1834毫米，皮卡车型当中这绝对算是迷你的。它的货斗长度只有一米多一点。F40的车尾和BJ40是一般无二的，尾箱也使用了侧开门，并且带有外挂式备胎。
F40的车内同样也是延续了老款的BJ40的造型，车内风格比较硬派，除了空调出风口和仪表盘以及方向盘之外，车身的大部分装饰都是横平竖直的，不过这个造型相比于BJ40的城市猎人版就少了很多科技感。当然这也符合它皮卡车的身份。
动力方面，F40的动力配置还是不错的，它搭载的是2.3T的涡轮增压发动机，匹配爱信的6at变速箱。非承载式车身，前螺旋弹簧后5连杆悬架，并带有分时四驱系统，车辆还配备了防侧翻控制系统。越野性能还是不错的，它的最大爬坡度可以达到60%。
F40的售价为14.98万元，说实话不是特别便宜。相比于他的老大哥BJ40的起售价还要贵上一些。我F40的定位非常明确，它是一款很小众的车型。它并不具备太强的实用能力，它是专门给那些有闲钱的人当作玩具来用的。因此，价格贵一些倒是可以理解。而且销量也不会是它的硬性指标。只要它能够吸引到一部分越野老炮，它的目的就达到了。
