要么读书要么旅行，灵魂和身体，必须有一个在路上。
南京是江苏省的省会，近年来气势猛烈，曾经超过省内的无锡，现在正在追赶苏州，今年第一季度，在这样困难的情况下，ＧＤＰ仍然实现逆势增长，是全国屈指可数的正增长城市之一。
南京不仅经济辉煌，科学技术、文化等领域实力雄厚，去年被联合国教育科学文化机构认定为世界文学之都的，是中国唯一获得这一荣誉的城市，南京２０１１年投入的南京南站总建筑面积为７３万平方米，火车站总建筑面积约４５．８万平方米，规模有１５台２８线，是亚洲最大的站和云同步，也是亚洲最大的高铁站。
南京南站建成前，南京于１９６８年建成了南京站，从位于南京下关地辖区的旧南京站转移，并与南京长江大桥一起建设使用，总建筑面积４２万平方米，车站规模为８台１６线，是一等站，规模也很大，在南京站前是玄武湖，后面的小红山依靠山附近的水，被称为中国最美的车站。
但是，即使拥有亚洲最大的车站和中国最美的车站，现在也不能满足南京市民的旅行，南京市江北新区拟建南京北站，今年开始建设，２０２５年开通，预计到２０３５年南京北站的旅客运输量将达到２９００万人，比南京南站和南京站略少，成为南京南站、南京站和南京三大交通中心。
南京北站的路线主要有北沿江高速铁路、宁宣城间铁元素道、宁淮城间铁元素道、宁启铁元素道等，办理北京牌上海高速铁路和上海宁城间铁元素道路线男低音的始末工作，这些个线路都是国家高速铁路的重要线路，特别是长江经济区的重点工程，南京是建构“米”字形高速铁路网的重要组成部分，南京可以更方便地加入“八横八纵”国家高铁网，提高南京的影响力和竞争力，进一步促进长三角城市一体化发展。
如饶有兴致，北沿江高速铁路是上海宁城间铁元素道，是国家中长期铁路网沿江通路的重要组成部分，也是长三角城间轨道交通网的重要组成部分，能将北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈迅速连接起来，建设南京及周边省的１．５小时经济圈。
前几天，南京北站发表了设计效果图，很多人看了都很惊讶，这就像科幻大片的星星的公司总部一样吧，届时，连接南京北站的交通也将有南京地铁３号、４号、１５号和Ｓ４号线等４条轨道线，有望任意到达南京各重要中枢节点。
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