中国已经进入高铁时代，高铁正日渐成为人们外出旅行的首选。当然想要坐高铁必然离不开高铁站，中国这个基建狂魔不仅修建高铁线路不眨眼，而且对于高铁站修建的也是让人瞠目结舌，规模体量一个赛过一个，颇有种乱花渐欲迷人眼，不知哪个最豪华的感觉。
说起中国最豪华的火车站，其中不得不提南京这个城市，号称是六朝古都，自古在中国历史上就占据举足轻重作用。自新中国建设以来，南京各方面的发展依旧走在前列，高铁建设更是给全国各大城市打了个样儿，前有南京站让大家见识到了南京高铁建设的新成就，如今南京南站落地，再次刷新了大家对高铁站的认知，原来还可以这么好。
要说南京南站，从开始谋划修建就是直接奔着中国最豪华高铁站的目标打造的，总长417米，东西长达156米，宽450米，高56.96米，建筑面积达到45.8万平方米，其规模整整比南京站要大六倍，据说耗费资金达到了300亿元，其建筑外形更是完全贴合南京这座城市的气质，外形简单明了没有一丝繁杂与冗赘，大体量采用木质结构，完全融合了中国古典建筑精华，又兼具西方建筑风格，给人一种耳目一新的感，也是亚洲最大的高铁站。
而且这个火车站的设计还结合了众多黑科技应用，顶层采用了特殊的涂料，可以直接吸收太阳能来发电，极度贴合人们现在追崇的环保概念，而且在整个火车站的内部构造上，更是完全从人性化考虑，并将节能理念贯穿到进站、出站的每一个细节上，单是这一点就已经让很多高铁站望尘莫及了。
目前南京南站已经是南京客运航线的主力，自京沪高铁开通以来，停留在南京南站的车次已达136个，甚至盖过了北京南站，妥妥地撑起了华东地区铁路枢纽的重担，南京南站采用“小块密集路网”模式，非常有利于交通分流，不会造成拥堵，真正实现零距离转移。未来还将释放出更多潜力，如果去南京的游客，可以去南京南站体验一次高铁游哦~
