一、起步
随着福州市交通建设的不断深入，12月24日，福州市地铁6号线正式开通，标志着福州地铁新线路起步，为福州市交通建设提供了更多便利性。
二、福州市地铁6号线
福州市地铁6号线以壬辰广场站为起点，以杨桥站为终点，经过厦门银行站、外砂站、山头站、体育中心站、凤凰山站等设施站，总长约22.7千米，车站共设有13个，4个站点是盾构掘进式站点，由2条贯线(循环单程贯线)组成。沿线各车站均规划设施完备，站厅空间宽敞明亮，提供设施齐全的旅客服务区，抢改后可有效提高客流吞吐能力。
三、地铁6号线选线条件
地铁6号线经过福州市核心区和主要的社区以及郊区，穿越多条城市干道，使广大市民能快捷准确到达地铁站。主线穿越市中心区，滨江发展区和西部自贸区的繁衍部分航次，加强福州城市火车站的延伸，实现现有市民交通系统圆通通途，满足城市联网的要求，从而有效促进城市经济和社会发展。
四、抢改
在福州地铁6号线建设过程中，进行了大量的抢改，为了实现地铁抵达可改善市民旅行准确性，缩短市民在线上出行时间，大大减少相应资源消耗如节省能源等，抢改也是维护环境的重要手段，积极加强环保管理，对输入的平行轨道之间的二次建设抢改了大量的工作，先行施工再抢改，使轨道线路能达到规定的要求，以减少建设进度，节约经费，减少影响市民出行。
五、完工
力争安全、高质量、及时完成福州市地铁6号线建设，经过多年市政工程施工和科学管理，保证质量的同时，有效的提高了施工速度，从而带动城市发展。12月24日，福州地铁6号线正式开通，为福州市交通建设添更多的便利性，同时也标志着福州市交通发展的新时代一步一步推进。
一、福州地铁6号线概况
1、福州地铁6号线是福州轨道交通首条全程在市区建设实现“全福州通行”的轨道交通线路，全程长度27.621公里，共设29个站点。
2、福州地铁6号线沿线贯穿福州西部各市街州乡，起点位于福州市湖东站，于福州市杯湖站终点，涉及市政、文化、教育、医疗、商贸、物流等多个领域，全线划分为21个片区，在全市区域支线网络得以完善，全面加强轨道交通对各片区业态和发展的支撑作用，是福州轨道交通重要组成部分，也将为未来轨道交通提供自如、可持续的出行体验。
3、福州地铁6号线路通紫金山、梅花园、车站、台江、港洋、紫阳片区的核心腹地，将21个片区串联起来形成全福州脊梁及支线网络，整个线路全长27.6公里，自西向东分为两段，第一段从湖东站始，经9号线福山站、8号线紫金站、10号线海湖站，到蛟洼关口站；第二段再从蛟洼关口站出发，经2号线湖滨站、3号线梅花站、4号线紫阳南坑站等，到达杯湖站终点站。4、福州地铁6号线上设站点有湖东站、龙丰站、福山站、紫金站、福金站、海湖站、温塘站、荆溪站、上江站、蛟洼关口站、左里府站、台江路站、台江站、紫阳站、洛龙站、洛龙西站、洛龙北站、紫阳南坑站、柳青站、港洋站、港洋路站、塘边站、新浦站、三元站、珍珠塔站、杯湖站，总站数29个。
5、福州地铁6号线可分为片段式两段分别为南段、北段，其中，南段畅游市政出行，途经台江文化新城，连接福清、台江、长乐、福州等地；北段方向旨在滨海文化娱乐，沿海边一带实现活力贴合，在商务交通中发挥最大价值，有利于今后福州地铁网络的完善及城市文化的发展。
6、福州地铁6号线预计6月启用，实现紫金山、海边度假区等交通快捷普及，全线核心区每天将迎接市民大量出行।
二、福州地铁6号线的经济价值
1、福州地铁6号线的建设及运营，将带动沿线片区建设及发展，进一步激发福州经济社会发展的活力，将福州市的发展前景更加乐观、宽广。
2、福州地铁6号线的建成运营，将使此次建设从投资引入、技术传播、技术引入、人力技能培养等方面发挥极大的作用。
3、福州地铁6号线可带动沿线片区及地区经济发展，开发改造及生态建设，满足市民出行要求，促进新一代智慧交通及智慧城市建设，有效减少沿线分片开发和拥堵现象，加快推进促进新一代智慧交
