尽管全球疫情尚未平息，但中国台湾相对稳定的疫情控制，消费有相对稳定的趋势，7月台湾汽车销量已经出炉，在面临上半年较为低迷的销售迟滞后，各车厂经销体系自然不会错传统过年中销售旺季，7 月份总市场全月挂牌汽车43,939 辆。
本月是台湾 年单月销售量最高的月份，相较于6 月份也有6.2%的增长幅度，相较于 年同期7 月份的48,429 辆，仍然有9.3%的落后幅度。
台湾总销量TOP10
台湾总销量TOP10名单中，丰田占据四个席位，分别是RAV4、卡罗拉、Sienta、Yaris雅力士，尤其是进口的RAV4排在第一位，销量为3961辆，本田CR-V销量则是1994辆，其次是中华汽车Veryca、日产Kicks、福特福克斯、锐际和雷克萨斯NX系列。详细信息见上图
台湾车厂销量排行
台湾省7月车厂排行则是和泰丰田的合资工厂排在第一位，销量为1.3万辆；其次是本田在台湾的独资工厂，销量3596辆；裕隆与日产合资工厂销量3495辆；六合福特合资工厂销量2937辆；泰和丰田进口公司的雷克萨斯销量2635辆；中华汽车CMC与三菱合资工厂销量2614辆。
轿车销量前十
台湾市场轿车销量中，丰田同样占据重要席位，卡罗拉1.8L排在首位，这里需要注意，丰田在台湾没有推出过涡轮增压发动机车型，全部是自吸发动机，第二位是丰田雅力士；福特福克斯1.5T排在第三位，也是上升最快的轿车，对于这台1.5T三缸机我们已经非常的熟悉；
其余则是本田、日产小型轿车，排在第十的则是韩国现代伊兰特，但销量也只有198辆。
在大陆卖断货的丰田凯美瑞在台湾月销量也只有107台。
SUV销量前十
值得注意的是以上车型都是本土制造，所以丰田RAV4并没有排在上面，而是本田CR-V排在第一位；其次是中华汽车某车型；日产劲客排在第三位，Kicks的大陆名是劲客；这里台湾把小火车与SUV、MPV都混在了一起，并没有细分。
进口品牌销量
7月份台湾进口品牌销量：丰田进口量为5477排在第一位；第二位则是丰田旗下的雷克萨斯；之后是奔驰、大众、马自达、宝马，还有沃尔沃，马自达并没有在台湾设厂，算是台湾眼里的小众品牌。
进口一般车型细分销量
轿车方面：大众高尔夫销量320辆排在第一位，进口轿车在台湾市场非常小；马自达3、卡罗拉运动裤、凯美瑞、起亚Picanto、日产Altima、斯柯达Fabia、马自达6、铃木SX4紧随其后，销量都不高。
SUV方面：丰田RAV4销量接近4000台，其次是马自达CX5、大众途观、CX30、丰田CHR、本田奥德赛等车型。
进口豪华车型销量
进口车型中奔驰与雷克萨斯车型较多，轿车中奔驰C级、雷克萨斯ES、E级、宝马3系、5系、沃尔沃S60、奥迪A3都有；SUV车型中雷克萨斯UX\NX排在前两位、GLC第三位、RX第四位，其次还有沃尔沃XC60\XC40，宝马X3等车型。
电动车销量
电动车月销量更加惨淡，特斯拉Model 3销量18台；日产LEAF聆风销量15台；捷豹I-Pace销量7台，特斯拉总计也只有20台。
累计销量汇总
1—7月累计销量情况：丰田累计7.3万辆、日产累计销量1.8万辆、本田累计1.6万辆、奔驰1.5万辆、雷克萨斯1.4万辆、中华三菱1.3万辆，总计25万辆，这个成绩估计也就是南北大众一个月的销量，更看不到国产车的身影。
