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开了DS5 再提宝马2系旅行车 两车对比 车主:他们实力相当

时间:2019-08-05 20:08:04

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开了DS5 再提宝马2系旅行车 两车对比 车主:他们实力相当

大家好,本文将和大家分享《开了DS5,再提宝马2系旅行车,两车对比,车主:他们实力相当》。

随着工业的高速发展,汽车行业竞争也进入白热化阶段。诞生了不少实力突出的好车,诞生了像DS5和宝马2系旅行车这样的车。为了深入了解这款车,我们采访了李先生,他开了DS5,再提宝马2系旅行车,两车对比,车主:他们实力相当。两车比较,谁档次高?现在让我们来看看李先生是怎么说的。

先来看DS5的外观,外观100分,法国人浪漫到骨子里了。外观设计感不错,比上一代的外观扁平了很多,运动了,这样就更适合年轻人驾驶了。前大灯很漂亮,层叠水晶感觉得日间行车灯,彰显逼格。浓眉大眼,两条剑眉,流畅曲线,全景天窗。

再看宝马2系旅行车,我最喜欢的外观,没有之一。很可爱的外观设计,天使眼太迷人了,而且胖胖的给人很可靠的感觉。虽然是卤素灯,也有它的长处,能够接受。前车下部,不知何时察掉了一块漆,看了一下,还是厚的。

进入DS5车内,这款车的内饰比较高端大气,各种功能都有。按键旋钮阻尼感不及进口版本,但也算是不错。座椅:柔软度、头枕支撑性、后排倾斜度等方面都不错,坐得很舒服,乘客很容易让人入睡。没有沥青的刺鼻的味道,只有淡淡真皮的味道。空间在这个级别来说够了。空间还不错,前后排都还可以,180以上的人开就觉得会小点点。一般,就是觉得驾驶位和副驾驶位之间的储物箱不大实用,么有放水杯的地方。后备箱空间不足的情况下还可以把后排座椅放倒,完全平整。

再看宝马2系旅行车,内饰还行,凑合吧,咱不挑。中控台的设计还是不错的,用起来很顺手。传统的宝马内饰,只要你的手能接触的地方都是软的。没有异味,很快就没有了。空间够用,虽然是2箱,但觉得够用,因为有小朋友,安全座椅长期放置在后座。5个大人没问题,小MPV样式。储物空间设计合理,各种东西都能找到放的地方。后备箱在两厢车算大的,开口也不小,但是作为一辆旅行车感觉只能满足短途旅行的需要。

先开DS5,操控可以路感太直接,不如福特车。山路,转弯多,行车速度比较慢。下雨右边那块很难看清,又不好处理,感觉是为了追求这样外观设计上的小BUG吧。由于车较宽,不如街车耍起来游刃有余,安全第一最好优雅驾驶,高速才是这车的菜。确实舒服,为啥不发扬光大呢。底盘相对较硬,但随之而来的好处就是扎实,开起来特别稳。深踩油门时发动机的那种声音不能说人人喜欢,但很独特很吸音人。试着调高或者降低座椅,都没能改善。

再开宝马2系旅行车,如果是纯粹想要操控的还是三系吧,穷点的一系也不错,这个应该是比较合适奶爸车的。方向盘无虚位,感觉指哪儿打哪儿,此次318路线复杂,盘山路更是无数。宝马的首款前驱车,可操控依然很宝马。动力积极,制动灵敏,不论速度高低车子都没有发飘失控的感觉。舒适性表现极其优秀。17寸的轮胎抓地力强,底盘支撑也到位,这些都是舒适性的加分项。舒适性一般,主要是胎噪,想到其他方面,哥忍了,还好音响不错。就是没有腰部支撑调节,所以人要做得比较正,才有支撑感,葛优瘫式的坐姿,开久了会很疲劳。

结语:我给DS5 95分,宝马2系旅行车 90分,虽然DS5得分较高,不过横向对比后,我们发现DS5和宝马2系旅行车的性价比都比较高。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,关键是能满足自己的需求。开过之后,我想说三个字:都很好!那么,对于DS5,宝马2系旅行车,各位车友们都有什么样的看法呢?

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