大家好，本文将和大家分享《储蓄23万，开过DS5再换了宝马2系旅行车，车主：二者旗鼓相当》。
当下的车界江湖血海厮杀，各路车企百花齐放，无数好车繁花似锦，诞生了像DS5和宝马2系旅行车这样的车。提到DS5和宝马2系旅行车，我们不得不把车主小王的感受说一说，他储蓄23万，开过DS5再换了宝马2系旅行车，车主：二者旗鼓相当。DS5和宝马2系旅行车的档次高吗？下面请他分享真实用车感受。
先来看DS5的外观，外观没得说拉，绝对拉风。100分，绝对的，法国人的设计真心让人觉得天马行空。灯眉和大灯，A柱的融合最为精华。赏心悦目，美轮美奂，可惜坐在车内没办法欣赏飘逸的外观。
再看宝马2系旅行车，个人对外观不关注，小众就好。车尾好看大气，但是车头太短小了，没有宝马的经典，看起来有些小气。LED灯非常亮，这点很地道。也不是大众那种前雾灯的照明，和路虎发现3的弯道辅助照明类似。
进入DS5车内，内饰不输BBA总之可以.。但大多功能按键不在传统位置，需要适应接受。中控软材料，标配真皮椅，还有国产小改进，方便用户。新车的味道有点大，按照楼下大哥的方法去做，慢慢的，味道淡了一些。空间还是要说一下，小五空间是真的小。前排合适，后排稍小。储物空间小，后排空间够用，算不上大但也不至于拥挤。我们一家三口出去旅游，后备箱基本上都塞得满满的。
再看宝马2系旅行车，传统宝马内饰简单不花哨我喜欢的风格。用仪表盘放个之类的，会有显示，功能单一。内饰设计大气好看，做工用料方面都很不错。没有异味，很快就没有了。空间很大，坐五个人无压力。关注这车的都该知道，5座的2系算不得MPV，更像是城市SUV底盘的两厢车。搬家我自己拉过56寸电视机，放倒后排。后排堪比雅阁这种中级车，最赞的是规整的后备箱。
先开DS5，操控整体简单，一键启动式。没飙过车，只知道转弯不会偏就是了。但是很小的侧倾让我很满意，不会感觉甩的感觉。刹车效果特别好，这就是我敢于在马路上高速行驶的安全保障。舒适度没得说，很好。过减速带或者路况不好的时候也挺稳当，没有颠簸感。自动空调带负离子和空气净化，开起来挺安逸。不错，前排，后排都挺舒服，要是最高配的皮椅，我相信更舒服。
再开宝马2系旅行车，宝马一向的操控性一如既往。指哪打哪，弯道平稳。底盘也算比较稳，给人一种安心的感觉。超车的时候，我总觉得它的尾巴跟不上。因为车高，坐起来也比较舒服，不压抑。悬架还不错，比我朋友他们的车坐起来舒服些。但为了安全，不要换胎，关紧门窗，开大音乐，习惯了就好。车子的座椅舒适性很好，对身体的包裹性很足。
结语：我给DS5 91分，宝马2系旅行车 89分，虽然DS5得分较高，不过DS5和宝马2系旅行车都是这一价位的佼佼者。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于DS5，宝马2系旅行车，大家是否看好它？
